ピカソに乗ってて感じた残念なこと

ピカソに乗ってて最近感じた残念なこと。運転席の位置調整が決まらない。。泣。諸悪の根源はテレスコピックの調整幅。もうちょっとでいいから手前に伸びて欲しかった。ホントあと数センチ。いや、無理なら1センチでもいい！それくらいのあとちょっとの悔しさ。。運転席の位置調整はチルト・テレスコピック、座席の前後位置、背もたれ角度、座面の高さが全て。ハンドルとの距離はココがベスト！ってところがある。それより遠くなるとハンドル操作の力がうまく入らないって距離。で、座席位置をそこに合わせると足元がどうにも近い。膝が当たる距離なんだな。しかもピカソのブレーキペダルはわりかし高め（近め）なので、アクセルからブレーキを踏み替える際に引っかかりがちになるという恐ろしい理由もある。ならばと背もたれを許容範囲の角度まで立ち上げる。足元はそのままでハンドルまでの距離は近づくからバランスは良化。でもまだベストじゃない。なわけで、足元広さを取るかハンドル距離を取るかに悩む今日この頃。テレスコはホントあと1センチでいいんだけどな〜。もうあとちょっとなだけになんとも悔しい。。VWとか逆にこんなにいらんでしょ！ってくらい手前に伸びてたのに（最近はわからんけど。。昔はそうだった）。せっかくなのでいい話も。やっぱりトルクが改めて半端ない笑。確かにディーゼルの特性でレスポンスは遅いけど、トルクというか加速がすごい。めちゃ頼もしい。たまに、こんなに！？って思う時もある笑。レスポンスの遅さはそれを見込んでアクセル操作を調整すれば意外と気にならない。と言うか、このトルクはそんなのを補って余りあるレベル。それもあって最近は結構スポーティーな走り笑を楽しんでる。いやー、まだ奥が深そうなピカソ。すっかりこの風雨に洗車を任せっきりでゴメンよ汗。またちゃんと綺麗にさせていただきます。


夕立のあとに虹