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北海道スキー初日は
キロロスノーワールドです。

神奈川県スキー連盟の指導員養成講習会なんですが、
初日にしては結構新雪・深雪パフパフ堪能です。
(正しいポジション確認の一環)
  
 
しかも 2012年12月12日 12:12:12 12づくしで無料！


ゴンドラ山頂はガスですが、まあこんなモノでしょう。
 

時折晴れも。平日なので空いてます。


パウダースノーですよ。
 

乗り場全景 
 

やはりこれ！新雪・深雪パフパフ。北海道！ですね。
午後はほとんどひたすらこれ！ 
 

初日から結構飛ばした気がしますね。 
 

札幌ですよ。

 
今週は神奈川県連の北海道スキー合宿のため
先ほど到着です。

明日はキロロリゾートの予定。コンディション・天気も良さそうですね！

ではでは。
 

富士見パノラマリゾート
オープン初日に行ってきました。
 
中央道・通行止めの影響もあり空いていましたね。
 
ただ高い晴天率を誇るココですが、
初日から極寒と雪嵐でした。
12月上旬とは思えない寒さ。

びっくりなのは普段まず雪の無い諏訪南ICから雪道。。
中央道も小渕沢からチェーン規制でした。
数台この右壁にぶつかっておりました。

 
オープン初日は最頂部1km コナシ・アルパインのみ
3km一気滑走がここの醍醐味です。


ピーカンでないのは久々。 


雪質は新雪がほんのりナチュラルバーン。


午後からは雪嵐・風も強く極寒 


視界も悪くなってきました。


リフト2本乗り継ぐと結構冷えるため、14時で退散。。。
体感的には-10℃。

気になる中央道・通行止めの影響ですが

行きの下りは 早朝6時頃だったので
大月IC～勝沼ICの迂回は国道20号で30分とすいすい。
(八王子IC 5:30、現地着7:30です) 

 
しかし帰りの上りは大渋滞。
一宮御坂IC～大月ICの迂回国道20号だけで2時間掛かりましたね。
国道137号へ行けば良かったと後悔。。。

 

年内の仮復旧の話も聞こえますが、
当面は色々探ることになりそうですね。

  

12/1(土)に引き続き、狭山スキー場でした。

実はこれが今シーズンの最後？の狭山と思います。
(10日間の内6日間が今のところ狭山)

さて、当日朝は所沢市民マラソン大会開催のため
大幅交通規制でした。
優しい警察官の誘導で全く迷わずスムーズに現地着。

お隣西武ドームがスタート・ゴール地点らしいです。
 

マラソンスタート地点、太鼓の音が響いていました。


開始前ゲレンデ。雪質は大分良くなっています。 
 

と言うことで終日レッスン 


最大斜度15度。気温が下がり雪質は更に向上

  
多分最大ピーク時のリフト待ち


と言うことで。狭山での足慣らしは終了です。
 
 
それより、中央道・笹子トンネル(上り線)の崩落事故は
食い入るように見入っています。
ほぼ毎週利用予定ですので、推移を見守るばかりですね。

長野・白樺湖エリアへのアクセスは痛いですね。。。 

早いもので12月になりました。

狭山スキー場です。 なぜ？また室内スキー？と言われそうですが。

パノラマの指導員/準指導員受検対策を受講しているので
その第1回・第2回会場が狭山だからなのです。
まだ富士見パノラマはオープン前だからというのも有ります。
 
実技A単位練習メインなので近場で良しと前向きに。。。

   
トップの写真ですが、入口に新設された先週まで無かったモノ
ちょっと新鮮だったの1枚。かわいいですね

朝の狭山です。

 
頂上にある温度計ですが室温は2℃結構冷えてます。
(といいつつ、ミドラーで1日過ごしてましたが。。) 


外気温が下がり、雪質も大分良くなった感じ。
おまけに空いています。 


中腹付近です。 


A単位練習の模様


午前雨模様でしたが、お昼にはすっかり快晴


午後からは結構混み出しました。


リフト待ち状況。5分程度ですね。


狭山ももう今シーズン5日目ですが、
10月20日(土)のオープン初日以来に雪質は良かったです。
夕方までゲレンデ斜面で禿げる箇所もなく。。。