Shintaのブログ一覧

保育園の送迎はチンクで行ってるのですが、後席のチャイルドシートに乗せるのは腰への負担が大きいのと、ご機嫌ナナメの時に対応出来ないのが難点。 今使っているISO FIXは助手席にアタッチメントがないのでシートベルト固定タイプを追加購入。前向き取付ですが助手席のエアバックはOFFにしておきました。 ...
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やっぱりタイヤには空気が入ってて欲しいので、エアバギーを選びました。 チンクにも何とか載せることができます^_^
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FIAT500にTAKATAのチャイルドシート　「ｔａｋａｔａ04-ｉｆｉｘ」を取り付けてみました。 シートの色は、やはり車とバッチリですね！ 乳児モードは、シートをかなり前にしなくてはならず、運転席側に取り付けるとドラポジに問題あり。 乳児モードなら、助手席側に取り付けて、運転席側の後席に嫁に ...
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夕方Dラーより連絡があり、ダイレクトイグニッションのコイルをサービスキャンペーンで交換しているとの事。 イタ車だから・・・というより、このタイプ良くトラブルあるような。 実家の３４型スカイラインRB25DEエンジンも、良くダイレクトイグニッションコイルがダメになるため、２～３年毎に交換していま ...
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先日、ECUのプログラムバグで不動車になったチンク。 現在は快調に動いています。 プログラム更新で何が変わったのか、Dラーさんからは説明無かったんですが、 体感できる変化点として、スタートストップシステムに変更がありました。 ・スタートストップシステム解除時、スイッチ長押しする必要あったのです ...
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ディーラーさんでも、エンジン停止⇒再始動不可。の症状が出たとの事。 原因はプログラム不良とのことでしたので、プログラム書き換えで対処との事です。 最近の車、このようなトラブルたま～に聞きますね。 今は元通り、快調に動いています！よかったよかった。
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Dラーでエンジンオイル＆フィルター交換。 帰宅途中で2シフトアップ時に息継ぎが出だし、だんだん酷く…そのままエンジンストップ！ セル回るけど初爆なし。 再始動出来ずレスキュー待ちです。
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先週末、 関西⇒車山⇒箱根　へドライブ行ってきました！ 車山では、ビーナスラインをドライブして、 「スクアミッシュ」に宿泊。 涼しいし、気さくなオーナーは元競技車両メカニックで楽しいし そして何より、食事が最高なんですね。 そして箱根。 箱根ターンパイクって上り坂が続いて、ハイスピードなコース ...
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今日は名阪Ｃで岩井保険さんのジムカーナ練習会をやってたので、少し顔だしてきました。 その帰り、名阪国道で警告灯点灯！ エンジン止めたら消えたので、そのまま帰宅。説明書みると… 走行注意？ 点灯したのは、雨の名阪国道くだり坂。 ブレーキング時、減速帯で少し跳ねたのを感知したみたいですね。 確か ...
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チンク、街乗りメインで16km/Lと、なかなか走ります。 約2000回転でトルク15kgmほどあるので、875CCとは思えない力強さ。 高速ならばもっと伸びそうな感じですね〜。 ゼロ点がフラフラするメーターは、メーカー保証で交換してもらいました。
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