Shintaのブログ一覧

エキマニバンテージ。
25mm幅15m、50mm幅10m使ったんですが、途中で無くなりました。
チクチクしないのは良いけど高いんですよね。





ナニナニ、溶接部分は熱がこもって割れる可能性ある？
巻きたいけど巻かなくて良い理由が頭から離れません。

とりあえず、降ろしました。
やっぱり、それなりにオイルの滲みがあったり、水回りの配管錆びてたりしてますね。




良いタイミングだったかも。

ステアリングラックとホースも交換するので、しばらくはエンジンルーム内の作業になりそうです。

エキマニは、ツインスクロール用をシングルスクロールタービン変換サポートパイプ使っていましたが、次のエンジンはシムスのエキマニにします。
退化っぽいですが、音が好みなんで(笑

久しぶりに更新。
やっとタイミングベルト張りました。
また、エキゾースト側の水回り配管、水冷オイルクーラー取り付け、エキマニ取り付け終了です。
後は、エキマニにバンテージ巻いて乗せ替えるだけ、みたいな感じですが、その作業をする時間がなかなか取れません。。。
そろそろドライブシーズンなんで早く仕上げたい〜！

8月10日で愛車と出会って21年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ECUをLINKプラグインに変更。
アイドリングしかさせてません。。。

■この1年でこんな整備をしました！
何もしてないかも。。。

■愛車のイイね！数（2017年08月17日時点）
130イイね！

■これからいじりたいところは・・・
エンジン載せ替え、クラッチ交換、ステアリングラック変更、ホース類ゴム類全交換を計画中。
タイベル張ろうと思ったら、肝心のクランクスプロケ買うの忘れてました。。。





■愛車に一言


＞＞愛車プロフィールはこちら

最近、レガシィの外装パーツに不安を感じていて、予備パーツを集めて行こうとおもってます。
丁度、オークションで程度の良さそうなヘッドライト＋コーナーランプが出品されてたので入札していたのですが、ナカナカの人気の様で価格が高騰。落札出来ませんでした。。。
仲間内の戦いかもしれませんが、BCBF前期モノを大事にしている人がいるという事ですね。
ヘッドライトとテールライトは確保しておいきたいですね〜