Shintaのブログ一覧

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マフラー静かなものに変えました。
でもストレートカットのギアノイズが凄いですねぇ。
いい感じです。

ナンバープレートの位置がかっこ悪いので、
公道以外ではいつも外しているのですが、
今回は着けっぱなしでした。
どう見てもかっこ悪いですね・・・

黄レンジャーエボ８さん
annbellさん、動画ありがとうございます♪

ＴＥＡＭ　Ｄ主催のＤ験に行ってきました！
Ｄ練と違ってＤ験はスポーツドライビング体験会でして、主に初心者対象。

ですが、8月5日のミドル戦の練習ということで参加させてもらいました。

雨は降りませんでしたが、雨が降るという予報だったため溝が無いＳタイヤに履き替えず215幅のピレリＰ7000で走行。

■午前プログラム
定常円旋回⇒曲がりにくい4駆の癖を再確認。
スラローム⇒ステアリングワークの再確認。
フル加速フルブレーキ⇒空燃比の確認と新品パッドのアタリをつけ・・・ちょっと本来の目的と違いますね(笑)


■午後プログラム
簡単なコースでタイムアタック。
1本目：スタートは信号発進で。しかもミスコースしました・・・
2本目：スタートは信号発進で。
3・4本目：滑りそうなクラッチを気にしながらロケットスタート。まあ気持ちよく走れたし後輩も喜んでくれたし、楽しい1日でした。

それにしても雨降らなくて良かった♪

富山県、イオックスに来ています。
雨でもなく晴れでもなく、霧が出ていて涼しいです。


HITEC君へ
120番のランサーのところにいます。

前期@RS-RA君へ
隣は先輩の車です♪

1本目

スタート～ターンまでギアに迷うも１速固定で走る。
ターンスライド量足りず失敗。

その後の定常円後半、姿勢を変えられずアンダー気味になる。
昨日からの課題だったけれど、修正できなかった･･･

そのまま中間計測区間までは、
１速に入ったかな？シフトミスしたかも？
と思ってしまうところがあり抑えすぎてしまう。

中間計測からゴールまではボチボチかな。




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２本目
１本目のミスを修正してタイムアップを目指すが雨が降ってくる。
また、エアコンつけっ放しで走ってしまう。

スタート～ターンまで、１速固定だったのを２速も使う。
(後のビデオ解析でどちらもあまり変らなかった)
ターンのスライド量が微妙に足りずパワーをくわれる。
いつも流しすぎでロスしている事を思ったらマシかも。

定常円、アクセルオフ＆チョンブレで姿勢を変えようと試みるがアンダー。
同じ失敗を繰り返してしまう。
１本目抑えすぎていたところはマシになった。

中間計測後、縁石に乗りすぎてしまいロス。
その後は良くわからないが、１本目と変らないと思う。




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定常円での失敗は、センターデフロックの癖に慣れていない事が原因かな？これは慣れるための練習あるのみ!?



やっと動画が貼り付けられた。。。

6位でした。。。
そして、オーナー様を0.003秒上回ることができ、オーナー殺し達成!

今回のコースは直線区間が多くてランサー有利で、インプレッサのノーマルファイナル仕様ではギア比が合わず苦労しました。
インプレッサの良い所が殺されるコース設定って感じですね。。。
でも、唯一の17インチ車でココまで行けたのは上出来と思います。

18インチ、4.444ファイナル仕様なら勝負出来ましたが、
現状のこの仕様で戦うことに楽しみもあります。

次も頑張るぞ～

来年はレガシィで参戦出来れば良いなぁ･･･