Shintaのブログ一覧

というわけで、D練でお借りしたロードスターでのタイムアタックの動画です。
Y!のブリーフケースに入ってます。

久しぶりに自分の車で練習に行ってきました。
Ｆ14Ｋ、Ｒ12Ｋのばねに変更したのですが、360℃ターンや8の字なんかは悪くない感じ。
高速コーナー(午後のタイムアタック)ではドンなんかなぁ～って思ってるとリヤデフが壊れちゃいました。
というわけで、なおきちさんのインプレッサを少し借り、なおきちさんの奥さんのロードスターを少し借り･･･で1日に3台の車での練習が出来てある意味楽しかったです。

問題のデフは来月の練習会までには直して『ならし』して・・・と忙しいな・・・

iPodをオーディオ無しの車の中で効くためスピーカーを購入。
BBQなどアウトドアで使えるモテグッズとなること間違いなし！？

そろそろSタイヤがなくなってきたので新しいのを検討中。
何とか1年持ちました。持たせました。。。
で、ジムカーナでは評判の良いダンロップのDIREZZA 03Gがいいなぁと思ってるけど、
いままで使っているヨコハマのA048と値段比較してみると4本で1万3千円ほど差が出てくる･･･

新しいうちは草レース等で使用して、減ってきたらジムカーナで練習という使い方なので
A048は『M』コンパウンドを使用していましたが03Gなら『R1』になるのかなぁ。。。
でもG6ではSタイヤクラスになって不利だし
いずれにせよ中途半端な選択になるんですけどねぇ。

ミドルの最終戦も終わったんですが(1回しか出てないけど)、その前の鈴鹿のビデオを編集し動画にしたので復習です。
結果9位といまいちだったんですが･･･

1本目
1コーナーちょっとインから離れたが1-2コーナーはまあいい感じ。
3-4コーナーは攻略できておらず、4コーナーの脱出ではインにつけず･･･
スラロームは途中迷いもあったけど個人的にはOK。
ここまではオーナーに0.3秒勝ち。
パイロンセクションはサイドになれて無かったり、メリハリが無かったりでオーナーに0.4秒の差をつけられ97/1000秒差。凄い僅差だ!思ったが冷静に考えると約0.1秒なんですね(笑)
その後のコークスクリューって呼ばれているらしいコーナーで縁石乗りすぎて･･･あーあーでした。

2本目
1コーナーで軽くお尻を出してしまい上手く2コーナーに繋げたつもりだったけれど、横に逃げるからアクセル踏み切れず。
3-4コーナーは1本目と同じく･･･
スラロームは楽しく！
パイロンセクションは突っ込みすぎやらイマイチ･･･
その後は走り方に問題もあるとおもうが、タイヤが垂れてきたのかヌルヌル感が激しく立ち上がりでアクセル入れるとオーバー気味。結果各コーナー押さえすぎてかなり遅かった･･･

こんな適当な解析ですが、親しくさせて頂いている全日本ドライバーの方から教えていただいた
『FSX』と言う2画面動画再生ソフト(検索すると出てきます)で見てみると良くわかります。

動画はこちら。

来シーズンは全戦出れるかも！(自分の車じゃないけど･･･)

レガシィはG6かなぁ？

久しぶりに名阪Cコースで行われるK耐久行ってきました。
ミドル戦も出たかったんですが、K耐久の方が先に出る約束もしてたし、単純に楽しいのでこっちを選択。

ゴール後、順位の確認もしないまま、名阪Eコースで行われているミドル戦の観戦とお腹いっぱいの一日でした。