Shintaのブログ一覧

古いデジカメの動画機能を使ったので、画質が悪いです。

①43秒台のS13に必死についていこうとしましたが無理でした～
高速コーナーはやはり辛いですね。。。



②45秒3の時。車をパスした後は乱れ気味・・・ラインも良くわかりません。
リヤが若干不安定なので、ジムカーナのときよりリヤの車高を10mm低く設定。
随分カイゼンされましたが、もう少し抑えたいですね。
減衰？車高？アライメント？バネレート？ムズカシイ。


エンジン
EJ20G(BC5用)ブロックで組んだGC8_STIVer5エンジン、クスコ前置き、純正触媒、純正ラジエター、オイルクーラー純正水冷。
タービンGDB_BスペックC純正、エキマニGDB_C純正

あし
バネ：F15、R12
ショック：スーパーオーリンズ
その他：ノーマル鉄アーム＋ほぼピロ化

タイヤ
A048(M) 2分山？の245/40R17
リム幅：フロント9J、リヤ8.5J

エアロパーツ類一切なし。車高は9センチ確保。
クーラーなしだけどヒーターありで移動はホカホカ♪

この季節しかサーキット走れない仕様です。

良い天気でした。

友人がA048(M)の要らないのがあるからとの事でしたので、有り難く使わせていただきました。

1年ぶりでしたが、昨年とほとんど同じセッティングのまま走行。

1本目のベストタイムは1分45秒041　と昨年のタイムをあっさり更新。
その後も45秒前半はコンスタントに出ている感じ。

むむむ、ベストな状態に持っていけば44秒台が見えてきた！

というわけで1年後！？晴れることを祈って今から準備始めるか～。


最後、ガス欠しそうだから戻ろうとして、クーリングラップ中にガス欠。
ダブルヘアピンの坂が上れませんでした・・・

カイトミ君の応援と、会社の方々の応援に行ってきました！

試合日和の良い天気だったんですが、ダートラは砂埃が凄いですね～

機会があれば走ってみたいですね！！

結果４位でした。

慣れているコースということでオーナーとの差も詰まってきたんですが、２本目の３－４コーナーでギアが抜けてしまい・・・でした。

オーナーも１本目ギア抜け、２本目Ｐタッチで３位。

つぎはＪＡＦカップにでるかどうか？
ＰＮ?併設のラジアルクラス？？

西フェスのＲクラスもありますよね。

共に九州大牟田開催。

でも11月は寒そうだし、そうなるとＴＯＹＯ有利だしな～
出張から帰ってから考えます。

土曜日は友人の結婚式で帰りが遅くなるだろうと予想はしていたものの、難波を出たのが１時前。
結局超寝不足で鈴鹿へゴー。

でも今回はニューマシン投入のため、なんかテンション高く思ったほどしんどくありませんでした。
やっぱり折りたたみ自転車はいいですね～。

で、結果は１本目のタイムで２位。
ストレートでシフトミスして加速が途切れたり、コースアウトしかけたり・・・
ターンも少しミス。

２本目はそこを修正し上手くまとまったと思ったんですが、区間タイムも１本目に及ばず。
後半の高速Ｓ字も何故か２速で走ってしまったりしてタイムダウン。

まあ、楽しかったんでＯＫなんですがっ！

スカラのポイントは１位３回で５×３＝１５Ｐ
２位２回で３Ｐ×２＝６Ｐ
合計２１Ｐでタイヤ１ＳＥＴゲット！！
となるはずが、前回の２位のとき申請し忘れているので１８Ｐ(泣)

今回の出走台数が９台だったら２位でも５Ｐだったんですが。。。

なんかもったいない事してしまったなぁ。。。
今のタイヤ、まだ６～７部山ぐらいあるんですけどね。

あっ、全日本ＩＯＸは・・・忘れました。

今週末は全日本鈴鹿、２０１０年最後の公式戦となります！！