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セントラルサーキットで行われたオプション２耐久。
今回は４時間耐久でした。
しかし３時間半経った時ドラシャのネジの部分だけが疲労で破断してしまい、そこで終了となりました。
コンパクトカークラスは良い争いをしていただけに残念！

破断については、以前外したときに締めすぎてたのかな？とか、とにかく古い、青空駐車場で保管、ほぼノーメンテ、など色々理由はありますが、まあ昭和のクルマなんで許してください(笑)

私はスタートドライバーで1時間連続走行を初経験、スタートから作戦通りで順調だったのですが、４０分すぎた辺りから疲労が・・・
真夏ではないけれどソコソコ暑く、走り終わった後は脱水症状？軽い熱中症？のような状態でした。

今回ドライバーを冷やすダクトを助手席から引いてましたが、それだけでは全く足りませんね。
運転席のネット、ドリンク、アイスノンなどの装備が必要だと感じました。

Ｋ４ＧＰは真夏なので、その辺上手くやらないとホントにやばそうです。

今更ながら今年の予定をまとめてみました。

○マーク；ジムカーナ９戦
■マーク；耐久レース９戦
△マーク；その他練習会、走行会など今のところ５件
（括弧付きは観戦orお手伝い）

△１月３日　岡山国際サーキット走行会

△２月１４日　Ｄ練　舞洲

■３月７日　ＯＰ２耐久　セントラルサーキット

△３月１４日　鈴鹿南前日練習
○３月１５日　ミドル第１戦　鈴鹿南

■４月１２日　ユーロ耐久　セントラルサーキット

○４月１９日　ミドル第２戦　名阪Ｃ

(４月２５～２６日　全日本名阪）

○５月３日　地区　第３戦　名阪Ｃ

■５月１０日　ＫＲＰカート耐久　琵琶湖スポーツランド

△６月６日　鈴鹿南前日練習
○６月７日　ミドル第４戦　鈴鹿南

以上は実績
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以下は予定

■６月２７日ＯＰ２耐久　セントラル

○７月１２日ミドル第５戦　名阪Ｅ

○８月９日ミドル第６戦　名阪Ｃ

■８月１３～１４日　Ｋ４ＧＰ　富士

■８月２２日　ＯＰ２耐久　セントラル

（９月５～６日全日本鈴鹿）

○９月１３日ミドル第７戦　姫路

△９月２６日　徳島カートランド夜間練習会

　１０月１７日↑(どちらか参加予定)

○１０月２５日　ミドル第８戦　名阪Ｃ

(１０月３１～１１月１日　ＷＴＣＣ岡山）

○１１月１４～１５日　西日本フェスティバル

■１２月６日　ＫＲＰカート耐久　琵琶湖スポーツランド

■１２月１２日　ＯＰ２耐久　セントラルサーキット

■１２月１３日　ユーロ耐久　セントラルサーキット


むむむ～。

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やまもっちゃんさん、ありがとうです。
動画貼れました～。

スタート後、2本目パイロンの進入少し速い。くだりなのにサイド引きすぎ？
Ｓ字はまあまあ？
ストレート逆走の後、少し進入速すぎ。まあ、距離感がつかみにくいところでもあったんですが。
フリーターン深すぎ。
その後のパイロンターン失敗。
ショートカット頑張りすぎて姿勢崩し、次の右コーナーでアンダー気味になり、アクセル開けられず。
そしてゴール前、サイドがちゃんと降りてないのに気づく・・・
などなど。

タイヤＤＵＮＬＯＰ　Ｚ１☆
２３５/４０Ｒ１７
空気圧２．６

開幕戦の鈴鹿南と同様、3本目で逆転され2位になってしまいました～。

でも今回は、逆走ありの走っていて楽しいコースでした。

1週間前に行ったリヤデフのイニシャルアップも良い感じ。ドラシャも交換して異音が無くなりコンディションはバッチリ。
でも、あまりタイムには関係ないけど、フットレストの修理は忘れてました。ちょっとクラッチの操作の邪魔になるときがあるので次戦までには絶対修理するの忘れないように！っと。


走りとしては、3本目メーターのピークを確認すると、ストレートのスピードが2本目より4キロほど多く出ていたし、前半区間は良かったはず。
でも後半のフリーターン以降少し姿勢を乱した区間がありそれが響きました。

次戦、がんばろーっと！
どなたか動画ありません？！

しんじ☆さん、路面温度参考に測ってたのですが
1本目４０℃(休みの日の起床時間ぐらい)
2本目４５℃（昼ごはん時）
3本目５０℃（おやつの時間ぐらい）でした。
気温は、風があり日陰にいると気持ち良い気温。でしたよね！

時間と気温が記憶に無いのが駄目ですね(笑)

走りはグダグダでしたが、何とか勝ちました。

■1本目
午後から雨との予報。
1本目勝負と考えるとミスコースは絶対してはいけない。で、タイムも残さないといけない。とついつい考えてしまい、少々緊張気味に。

スタート後は、タイヤのよれる感覚に対応できずグダグダに。
先週乗ったカートのダイレクトなステアリングフィールの悪影響が出ました(汗)
前半区間は気合カラ周り気味、後半区間は少しマシになったものの、所どころ失敗。
でも何とかトップタイム。

■2本目
予報通り、雨が降ってきました。
1本目失敗しているので、このままドライでもう一度走りたい！という気持ちはありましたが、路面状況から勝ちは確定で少し安心。
その中で雨の中のベストタイムを目指しましたが、最後のターンを失敗し雨タイム3番手となりました。

その後、雨は次第に強くなり、、、風も強くなってきて、、、全日本再来か！？と思わせる天気となりました。流石名阪です。


次戦は、6/7鈴鹿南。
スーパー耐久と重なっていて鈴鹿の宿は空いていないと思ってたんですが、
ルートイン鈴鹿が空いていました。前泊決定です！！