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9日にXC90の後継、BEVとなったEX90が発表されましたね～
航続距離600kmとか。
XC90,普段使いならば10km/Lなので、
満充電から考えるとガソリン車とあまりかわらず問題ない後続距離ですね。

でも、旅行はかなり心配。
一気に600km走ることは少ないですが、
宿泊や休憩場所は充電設備があるところに限られるとか、
充電の順番待ちになったときに、かなり時間を要する気がします。

また、内燃機関の車って、高速道路で移動の時は燃費向上しますよね。
私の場合は街乗り10km/Lから、高速移動は13km/Lぐらいになります。
満タン70Lからだと910km。
でもBEVは街乗りも高速もあまり変わらないとか言う話も聞きます。
そうであるならば1,000kmぐらいの航続距離が無いと私は安心できないです。

しばらくはFIAT500の様にBEVとICEを併売する感じかと思いますが、気になる一台ではあります。ちょっと乗ってみたいなー。

子供中心にまわってるので、ほとんど車遊びが出来ていません。
5人家族なので全員で外出となればXC90一択ですが、ちょっと用事の時には車を変えて外出。
同じところで撮影して見ました。

我が家にXC90が来てちょうど一年が経ちました。
約18,000km走行。九州、長野、広島、金沢。5〜7人での移動に重宝しています！

納車で思い出すのが…



V40の納車時は部屋の中だったのですが、XC90の時は外。
しかも認定中古車の看板前。
ん〜、あまり気分の良いものでは無いですよね。
そんなXC90の後継、電気自動車のEX90が発表。
FIAT500もEV出ましたし内燃機関最後のモデル所有者になってしまいました。
EVは航続距離が気になるところです。

夏休みは福井県にある恐竜博物館からの車山高原へ行ってきました。
駐車場は賑わっており、キュウキュウでしたが、お隣にはレンジローバーが。
さすがレンジローバーおっきいですね！
新型出ましたが、価格はXC90の2倍ほど…
すごいですね。

ところでこのXC 90、もうすぐ一年になるのですが、少し不満があります。
背が高くて乗り降りしづらいのです。

ランニングボード欲しいなぁ。


と思うのですが、本当に良いのか展示車などで見てみたいですね。

レンジローバーなんかは、電動で出てくるんですね。凄いなぁ。

我が家の17年目の電気温水器にエラーがでました。
P03は二方弁のエラーということは説明書でわかったのですが情報が少ない・・・
今の時代、もっと情報がネットにあふれていると思ったのですが、三菱電機の部品は一般販売されていないぐらいの情報しかなく、探しても全然情報がない。

ということで、とりあえず中身を確認。
制御盤に二方弁の記載のある配線をたどっていくと、弁を特定できました。

でも、奥まった位置にあり品番が特定できない。
もうエコキュートに買い換えようかな？とも思ったのですが、ダメ元で1,500円ほどの似たような二方弁を入手しばっちり解決！

原因は軸から水が漏れ、端子腐食によるものでした。

やってみるものですね～