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本日、納車となりました。
この価格なら、アルファロメオ4CとかケイマンとかM3とか、憧れのランチアデルタとか…とも思うんですが、家族+両親が乗れる車と言うのが前提なんでXC90になりました。
本当に高い買い物ですが、
気に入らない車を数百万円出して10〜15年ガマンする…のはもったいないなと後付けで思った訳です。
だって今、40代後半。車を安心して運転出来る年齢が80歳と仮定すると、残りのカーライフ約30年の半分をガマンしなければならないんですよ(笑
なーんて。
と言うわけでXC90もよろしくお願い致します。


86じゃないよ。B6だよ。

海外メーカーの車は、異国の雰囲気を楽しめる空間だと考えてるので大満足でした。

なんか慣れなくてちょっと恥ずかしい？
この車そのものが今となっては見かけない車と言うことで密かに目立ってるみたいなので、これで良いかなぁ？

この車買ったときは2人目妊娠中でした。
車で長距離の旅行をよくするので、よく走って疲れない車→V40となったんです。
決め手はシートでした。ボルボのシートって本当によくできていると思うんですよね。
このCMも好きでした。


そのときは3人目がほしくなるなんて、夢にも思ってなかったんです。
良い年齢ながら3人目を授かり5人家族となったわけですが、リヤシートが広いとは言えないV40。
5年のって、まだまだきれいな状態＆調子も良いのに手放さないといけないなんて、ホント悲しい。
愛車って言いますもんね。
でも手放すきっかけが家族が増えたことっていうのは、良いお別れですよね。

約5年で86,000km。
いずれ乗り換え必要とわかりながら、11月車検通してしばらく乗ろうかともおもったんですが、チョコチョコのってたら来年には10万キロ。
そうなると値段もつかなくなってくるし、車検費用かかる前のこのタイミングが良いのかなと。

しばらくはFIAT500(所有10年目)とBC5(所有26年目)でいきながら、次期家族車を探そうかなと思います。

ほんと久しぶりに名阪Cはしりました。
午前2本だけドライ、それからはヘビーウェット。
合計10本はしりましたが、皆さんは14～15本走られたのかな？
私は気力体力が無くなり休憩しておりました。

レガシィは約10年前の現役時代とくらべ、
アライメント、タイヤホイール、ステアリング、ステアリングギアボックス、ブレーキマスター径、ブレーキブースター、シート、シートレール等々とまあほとんど変更してしまったので、当初は思うように動かせない感じ。
減衰の調整でと少しはましになってきましたが、ブレーキは余らせるし、
とりあえず走れたものの、ECUのセッティングもまだまだ詰めるところあるし
いろいろやることあったのに、体力無く何もできませんでした。。。
在宅勤務、ステイホームで弱ってるなぁと実感。

タイヤですが、ミシュランのパイロットスポーツCUP2を使ってみました。
6年落ちの激安品。しかも2本は中古。
TWが180というのもありますが、DUNLOP　Z2☆の6年落ちよりグリップ感あった、おそらくZ2よりグリップしていました。
71RSとかA052の方がすごいとは思いますが、リハビリにはちょうど良かった感じです。

主催・オフィシャルの方々、大雨の中ありがとうございました。