じゅぴた～橙臣のブログ一覧

(*ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡
注文していたプレオ用のスタッドレスタイヤが入庫したので、本日組み替え作業をやってもらいました。



今回はフジツボのマフラーの導入などもあったので、初めてのケンダのスタッドレスタイヤにしました。


うッ…。
発注の際に念押ししなかったためか、

昨シーズンのタイヤでした。

来月、プレオの法定12か月点検の入庫後に履き替えを行う予定です。
それまではもう少しガマン、ガマン。
（新調した皆さんは、履き替え後の慣らし走行をしっかり行ってください。
　スタッドレスタイヤもいわゆる「皮むき」をすることでベストパフォーマンスを発揮するそうですから）

(=´ω｀)ﾉ ｨｮｩ｡

アルトワークスの残債支払いがあるけど、プレオもあれこれとリフレッシュの真っ最中。
なんとか予算はやりくりできる範囲でやっています。(-"-;A …ｱｾｱｾ




先日、プレオのマフラーが錆びで真っ赤になった！とブログアップしました。
解決方法を検討したところ、マフラーの補修も、純正互換品への交換も、中長期的な解決を目指すと「よい選択肢とは言えない」と結論付けました。

なので、セカンドカーにはチューニングパーツを導入しないつもりでしたが、敢えてその禁を破ります。
はい、スポーツマフラー、逝っちゃいました！（爆）


今回導入したのは、FUJITSUBOのLegalis Kのフルセット。

・通勤で使用する為、夜間や早朝に動かす機会が多いこと
・アルトで通勤時や火急の要件で両親が使うことも多いこと
などの理由から、爆音マフラー（K社とかG社など）の導入はご法度として選びました。


FUJITSUBOのメーカーサイトにて適合確認を行ったところ、RA/RV系プレオの前期型（スーパーチャージャー車/マイルドチャージ車が共通）は独立品番で設定されています。
　また、構成品はリアピースの他にフロントパイプとセンターパイプの3分割となっていました。


発注から入庫まで2週間、作業予約がお店の都合でさらに2週間かかりましたが、満足のいく商品に巡り合えました。




リアビューが交換前より、ごっつくなりました。

お店から帰宅の際、一般道と高速道路をそれぞれ走りましたが、排気音の音質や加速性能など、総合的に満足しています。
今度の休みにちょっと走りに行こうかな。