じゅぴた～橙臣のブログ一覧

(=ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡

昨日、アルトワークスへの「ドアスタビライザー」装着をブログアップしましたが…。

実はプレオ用にも用意していたんです。


ただ、仮合わせをしてみたところ…、

ストライカーの奥行きが足りないので、カバーをスライドした状態を維持してビスを締め込みができない！
ｼｮﾎﾞ──(´･ω･`)──ﾝ


ドア側は装着が可能な気がするけど、ビスは要交換かもしれない。

どうりで、みんカラにパーツレビューや整備手帳がアップされていなかったわけだ…。
倉庫の肥やしになることが決まってしまいました。
（取付ビスは別途用意しておこうっと）

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今朝、朝イチでアルトワークスに「ドアスタビライザー」を取り付けてみました。

作業後の慣熟走行はまだですが、作業に関する所感をまとめてみました。


＜作業手順について＞
アイシン製やTRD製の商品は取り付け説明書が付属していますが、大陸製の商品などには説明書がありませんので、ほかの方の整備手帳やYouTubeの動画などで予習しておくといいと思います。


＜所要時間の目安＞
事前に工具の準備、および作業手順の予習などをしておけば、目安として30分～1時間程度で行えると思います。
「いや俺、不器用なんだよなァ」という方はご自身の力量に応じた時間を確保しておくといいかと思います。
不器用な部類に入るワテクシですが、撮影しつつ1時間程度で完了できました。


＜必須の工具＞
・プラスドライバー／ラチェットハンドルと組み合わせ可能なビットやビットソケット
→今回、ラチェットハンドルとの組み合わせ用に「ドライバービット（PH3）」と「9.5sqのビットソケット」を用意しました
・T30 トルクスドライバー
→ラチェットハンドルと組み合わせできるビットソケット＆「T30 トルクスビット」等があると便利です
　運転席や助手席のシートをDIYで脱着経験のある人はT30のトルクスネジの脱着用工具をお持ちなのではないでしょうか。
・トルクレンチ
→今回、YouTubeに公開されていたアイシンさんの取り付け動画を参考にして、ストライカー側は「23Nm」、ドア側は「5.0Nm」の締め付けトルクで本締めを行いました。
　ドア側はオーバートルクで締めると、内部の部品等が歪んだり壊れたりするので要注意です。
　9.5sqのトルクレンチとKTCの「トルクル」の2つを使いました。


＜ストライカーの脱着のコツ＞
取付ビスを外すときはドライバーだと力をかけにくい場合があるので、ラチェットハンドル等を使うと力をかけやすくなります。
コツは「じっくり力をかける」のではなく「一気に力をかける」こと。

また、柄の長いハンドル（スピンナーハンドル等）を持っている人は併用すると外しやすいと思います。


ストライカーのカバーはバネ仕込みのスライド式なので、カバーを抑えつつ、ビスを締めこんでいきます。
仕上げはトルクレンチを使い、規定トルクで本締め。


＜ドア側パーツ脱着のコツ＞
ドア側のトルクスねじは再使用しますので、丁寧に外しましょう。


金具を共締めして、規定トルクで本締めします。
ワテクシは東京オートサロンで買った「トルクル」で本締め。


装着後のレビューは追ってブログアップする予定です。

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じどーしゃぜーの納付もひと段落しました。
でも最近、仕事等でストレスが溜まっていたので、うっぷん晴らし（？）にポチッちゃいました。

コレはアルト用に確保。
プレオ用にも1セットポチッちゃいました。


工具も買い足したし、使うであろうケミカルもストック品を引っ張り出しました。
これで作業ができるはず。

はァ、クルマいじりしてまたドライブに行きてぇ…。

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プレオのオーディオを交換して10年超…。

現在、このデッキ（KENWOOD U383）を使っていますが、載せ替えてみようかな～と思いつつ、こんなモノを買いました。


MAXWINの1DINメディアプレーヤー「1DIN008」です。
メーカーのベーシックモデルなので、Blutoothオーディオ接続やUSB、MicroSDが主な再生媒体になります。


購入の決め手は
・FMラジオはワイドFM対応
（プレオでAMラジオを聴こうとすると、感度が悪すぎるので、ワイドFM対応デッキを探していました）
・CDドライブ非搭載なので、結構コスパ良し
（購入価格を確認したら、10年前に購入したデッキより安く買えています）
・CD等のメディア管理から解放される
（フラッシュメモリやMicroSDにデータを書き込んで持ち込みの予定）


後日、交換作業を行う予定です。
デッキの固定ネジがなんでか「トラスネジ」で固定されていて、脱着に手間取るので皿ネジを用意しようと思います。

今回、ハーネスはギボシ端子の圧着加工を要することと、同じデッキのレビュー投稿には「化粧パネルがでかくて干渉する」らしいので、時間には余裕をもってとりかかろうかと。

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ゴールデンウィークという、ある程度のお休み期間を獲得することができたので、今回もお友達の成瀬川くんと二人で内房方面にお出かけドライブに行ってきました。

東京湾を渡り…。
まずは千葉県の「道の駅　保田小学校」に到着。


名前の通り、もと小学校だった施設を道の駅にリフォームしたことで有名になったところです。

掲示板には、保田小学校の校歌もありました。

作詞は俳人、水原　秋桜子だったのですね。
国語の授業で覚えた俳人のお一方です。

直売所やテナント店がオープン前に到着しましたが、駐車場は満車状態。
人気のスポットであることがうかがえました。

直売所を覗きに行くと、地元の農産物やお土産で目移りしちゃいました。
ただ、この日は日中は暑いくらいだったので、要冷蔵のお土産や産直野菜は泣く泣く購入を見送ることに。

おいしそうなお菓子を数点購入。

そのあとは南下して「道の駅　きょなん」に行ってみました。

浮世絵師、菱川　師宣の記念館がありましたが、芸術に疎いワテクシはスルー。

公民館の施設の駐車場を見ると、大海原が広がっていました。
海釣りをしている人もたくさんいましたね。


潮風を浴びて、しばし頭を空っぽにして過ごしました。

さらに南下して「道の駅　富楽里とみやま」も覗いてきました。

直売所の野菜やハーブ、海産物が魅力的で手を伸ばしかけましたが、なんとかこらえました。（泣）
（保冷剤と一緒に購入し、直帰するならアリだったのですが）

帰りは高速道路（東京湾アクアライン）の渋滞が予想できたので金谷港から東京湾フェリーに乗ってみようか、という案もありましたが…。
金谷港の周辺も大混雑していました。
フェリーの乗船待ちの人も多かったので考えたことは同じだったかも。
あきらめて木更津まで戻り、アクアラインを走って帰路につきました。

総勢210km強のドライブでしたが、いい気分転換ができました。