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Shige@mince951の愛車 [ポルシェ 944]
d9製 フロントスポイラ 加工&取付
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クレームつける気力も無く(~_~;)<br />
しばらく放置<br />
<br />
気を取り直し作業進める事にしました。白紙からの設計になりますが、充分な取付強度がある事、車体への加工は最低限である事、空力に合点がゆく事…等から構想。<br />
結果、純正バッドウイング(アンダーカバー)に被せ、整流板を取付けする方法に決めました。<br />
<br />
バッドウイングはキレイな後期型のものを、みん友さんに譲って貰いそれを使いました。ありがとうございました😊<br />
<br />
まず純正品を元型にし被せ部品をFRPで作りました。FRPは4プライで製作し強度を出します。スポイラ本体との接続も肉厚のガラスバンテージを使いFRP加工で一体化しました。これでベースは完成です。強度は充分。
クレームつける気力も無く(~_~;)
しばらく放置

気を取り直し作業進める事にしました。白紙からの設計になりますが、充分な取付強度がある事、車体への加工は最低限である事、空力に合点がゆく事…等から構想。
結果、純正バッドウイング(アンダーカバー)に被せ、整流板を取付けする方法に決めました。

バッドウイングはキレイな後期型のものを、みん友さんに譲って貰いそれを使いました。ありがとうございました😊

まず純正品を元型にし被せ部品をFRPで作りました。FRPは4プライで製作し強度を出します。スポイラ本体との接続も肉厚のガラスバンテージを使いFRP加工で一体化しました。これでベースは完成です。強度は充分。
カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2020年08月10日

プロフィール

「実用品 http://cvw.jp/b/1696343/39511121/
何シテル?   03/25 19:50
Shige/mince951 です。 2019年春?大阪から尾張名古屋に引越してきました。こちらに1年住みましたが、とても気に入りました。さすが自動車王国??...
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