天野ショウのブログ一覧

本日、バッテリー上がりによるPCでの1ヶ月の入院期間を経て、My 911が退院しました。時期的に少し早いのですが、序に12ヶ月点検も済ませました。

12Vソケット接続によるポルシェ純正CTEKのバッテリー充電を断念し、バッテリー直結のリチウムイオンバッテリー用CTEKの充電に変更しました。

配線は＋をバッテリーターミナルに、－をアースに接続し、カバーの取っ手の隙間からカプラーを出していただきました。
このカプラーにリチウムイオンバッテリー用CTEKを接続して充電します。
この状態でフロントフードを閉じることができます。
但し、配線がボディーに接触するため、傷防止用のタオルを間に挟んでいます。

充電開始から約3時間後、満充電になっていることを確認しました。

PCでは配線後にリチウムイオンバッテリー用CTEKを接続し、7日間は充電が切れなかったとのことでした。
PCでは長期間の検証ができないので、経過観察するように言われました。
バッテリー充電に不具合がある場合は直ぐに連絡してくださいとのことでした。

これで充電問題が解決することを願っております。

（総走行距離343.5km）

昨日、何をどうやってもバッテリーの充電が切れてしまい、バッテリー充電不能となりました。
リチウムイオンバッテリー用CTEKを試してみましたが、結果は全く同じでした。

バッテリー充電のため、エンジンを始動し、油温が100℃になるまで2,000r.p.m.キープしました。それでも、My 911はポルシェ純正CTEKの接続を受け入れず、直ぐに充電が切れてしまいました。

本日、My 911でPCへ行きましたが、多忙とのことでバッテリー充電不能についての相談はまともにできない状況でした。

仕方がないので帰宅することにしました。
帰り際、PCMに「バッテリー低下 充電機器を接続してください」とのメッセージが出ていました。

帰宅後、再度ポルシェ純正CTEKの接続を何度か試みるも、充電不能状態は変わりませんでした。
そうこうしているうちに、今度はリモコンキーがきかなくなり、ドアの開錠ができなくなりました。
結果、バッテリー上がりの状態になりました。

どうにもならないので、ポルシェアシスタンスにTELし、レッカー業者さんに来ていただきました。
アナログキーでドアを開錠し、フロントフードを開けてバッテリーに機械を接続してバッテリーのロックを解除、エンジン始動となりました。

レッカー業者さんの話では、リチウムイオンバッテリーはロックがかかる（スリープ状態になる）と、充電を受け付けなくなるとのことでした。

リモコンキーの電池が寿命とのことで、メインキーとスペアキーの両方とも電池を交換しました。

車両とポルシェ純正CTEKの点検をしていただくため、My 911はPCに搬送されました。

結果としては、12Vソケット接続による運用がもう限界なので、バッテリー直結にすることにしました。
接続部分の関係で、ポルシェ純正CTEKではなく、リチウムイオンバッテリー用CTEKの接続コードをバッテリーに繋ぐことになりました。そのため、今後はリチウムイオンバッテリー用CTEKを使用することになります。
992GT3RSにはフロントトランクが無いため、接続コードをどのように取り回して、どこからカプラーを出すのか、PCと相談しながら決める必要があります。上手くできればいいのですが．．．

これで充電問題が解決することを心より願っております。

（総走行距離330.5km）

最近、My 911のバッテリーの充電が3～4日で切れるという状況が続いています。
以前はこんなに短い間隔で切れることはありませんでした。
原因は不明ですが、気温が低いから．．．でしょうか？

12Vソケット接続で運用していますが、こんなに短い間隔で充電が切れるのは、正直うんざりしています😭

漏電問題は解決していますので、今のところバッテリー上がりの兆候がないのがせめてもの救いです。

しかし、もうちょっと何とかならないかなぁ．．．

海外フォーラムで投稿のあったポルシェ純正CTEKの充電手順を試してみました。

それは、ポルシェ純正CTEKを12Vソケットに接続して、992GT3RSのイグニッションをON・OFFした後、「ドアロックをしない」という手順でした。その手順で充電は切れないとのことでしたが．．．

その結果は．．．

確かにドアロックをしなくてもすぐに充電は切れませんでしたが、充電開始から6日目に切れました。
何のことはない、従来と何ら変わりありませんでした。

結局のところ、充電が切れたら再接続するという運用で行くしかないですね．．．
この手順に一縷の望みを抱いていたのですが、期待が高かった分、とてもがっかりしましたorz

新年明けましておめでとうございます🎍🙇‍♂️🎍

昨年は二年半以上の月日を経てようやくMy 911（992GT3RS）が納車され、目出度くポルシェに復帰しました。
結果、992GT3RSとフィットRSの「RS2台体制」となりました😊

昨年も色々と苦労の多い一年でしたが、今年こそはその苦労が報われて楽しく幸せな一年になることを心から願っております🙏

本年も何卒宜しくお願い申し上げます🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️