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本日、フィットRSが無事納車されました。

昨日が大雪だったので、どうなるか心配だったのですが、天気に恵まれて良かったです。

現行フィットのデザインは自分の中では今一つだったのですが、フィットRSは精悍でなかなか格好良いです。いざ自分の愛車になると印象がコロッと変わるという．．．😅

とは言え、ハイブリッドと比べて価格を抑えたというガソリン車ですので、装備内容がイマイチです。
フィットでもRSなので、MTとまでは言いませんが、せめてパドルシフトは欲しかったですね。ワイパーもバリアブル間欠ではありません。（両方ともN-WGNには付いていました）
タコメーターがちゃんと付いているのはGOODです。

装備内容に正直不満はありますが、足車としては初の普通車ですので、流石に各部の造りは軽自動車とは違いますね。

ディーラーオプションのナビは9インチタイプで20万円オーバーです。200万円弱の車にこのナビは高すぎる気はしますが、その機能に期待しております。

今日はディーラーから帰って来ただけですので、大したインプレはまだできませんが、1.5LNA4気筒エンジンはN-WGNの3気筒ターボと比べると静かでスムーズな印象です。
大してアクセルを踏んでいないので単純比較はできませんが、エンジンのトルク感はN-WGNの方が上のような気がします😅
流石に普通車ですので、N-WGNと比べると安定感・どっしり感がありますね。
RS専用サスペンションは硬めということですが、スポーツカーばかり乗ってきた私にとっては非常に快適です。

フィットRSのガソリン車というのは恐らく少数派だとは思いますが、純内燃機関にしか乗っていない私にとっては、違和感なく乗れる車です。

これから、私の足車として、フィットRSには大いに期待しています😊

（総走行距離18km）