日足トンネル

その昔、足尾銅山の採掘がまだ本格的に行われていた明治の頃、銅山の鉱石を運び出すために使われていた山王林道が上を走る。
その後、群馬県側から鉄道が敷設されたことで完全にその役目は入れ換わり、日光市細尾から神子内までをこの日足トンネルが開削されたことで住民の生活路としても役目を譲った。

日光市街から少し離れているとはいえ、2000m近いトンネルが山間に出現する。
決して短くないトンネルであるが避難路がなく、非常口表示に出口まで1500mとあるのを見るとさすがに恐ろしくなる。

最近掘削されたトンネルと違いかなり傾斜がついており、一度登って降りる格好になる。
冬季は日光市街に積雪がなくても、細尾側入口手前、チェーン装着場あたりから突然積雪があることがあり、トンネルまでたどり着けないことも。

足尾側は通年、夜間は鹿がよく出るので注意が必要である。

何の変哲もないただのトンネルであるが、抜けるたびに謎の「こっちへ来ちゃった」感のあるトンネルである。

40km/h制限。