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popai-の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2013年1月6日

RHT トップロックレバーのフック調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
RHTとフロントの接続部から軋み音がひどいので、関連URLのページとみんカラ先輩諸氏の作業を参考にRHTのトップロックレバーのフックを調整することに。

ねじをドライバーで外してから、スプリング手で外し、Cリングをスナップリング・プライヤーで外してから、水平シャフトを引き抜く。写真はこの時の状態。
中心の調整ねじを一回転半締め込みんでから、元に戻す。
もう少し締め込んでもいい気がしますが、いったんこれで様子を見ることにします。

2013.1.8 追記
まだガタガタいうので、調整ねじをさらに一回転締め増ししました。
トップロックを締めるのが固くなりましたが、ほとんどガタガタいわなくなりました。

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