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kita_fiat500lの"いたろー" [フィアット その他]
登録22年
4
続いて…<br />
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前回ポイント交換しましたが、ギャップ調整は、これまでフィラーゲージ使い行ってました。<br />
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思えば以前購入したマルチテスターにドエルアングルがあるのを思い出し、使ってみたくなり試してみました。笑<br />
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ヘインズのマニュアルによるとドエルアングルは78&#177;3とあります。<br />
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インターネットによると<br />
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360/気筒数&#215;0.6<br />
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???<br />
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とりあえずヘインズの記載に合わせようかと調整すると、ギャップは0.45弱位じゃないと78にならず…<br />
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本当???<br />
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その状態で点火タイミング調整すると全然遅くて最大に進めても規定値の10度未満でした。<br />
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怪しいので、いつも通りに調整して終了ですが、どうするのが本当は正しいのでしょうか…<br />
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テスターあっているのかな…笑<br />
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ちなみにエンジン回転数も計測出来るのですが、破茶滅茶な数字を表示していましたよ。笑
続いて…

前回ポイント交換しましたが、ギャップ調整は、これまでフィラーゲージ使い行ってました。

思えば以前購入したマルチテスターにドエルアングルがあるのを思い出し、使ってみたくなり試してみました。笑

ヘインズのマニュアルによるとドエルアングルは78±3とあります。

インターネットによると

360/気筒数×0.6

???

とりあえずヘインズの記載に合わせようかと調整すると、ギャップは0.45弱位じゃないと78にならず…

本当???

その状態で点火タイミング調整すると全然遅くて最大に進めても規定値の10度未満でした。

怪しいので、いつも通りに調整して終了ですが、どうするのが本当は正しいのでしょうか…

テスターあっているのかな…笑

ちなみにエンジン回転数も計測出来るのですが、破茶滅茶な数字を表示していましたよ。笑
カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 日常点検
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2016年08月11日

プロフィール

「@もん吉君 ご無事で!^ - ^」
何シテル?   12/05 09:26
同い年の'71Fiat500Lを愛する3児の父 メンテナンスの記録用に利用してます。 Twitter @kita_fiat500l
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