■ナビゲーション

kita

kita_fiat500lの"いたろー" [フィアットその他]

<< オカルトチューニング？

| 記事一覧 |

空気圧調整とデコレーション >>

整備手帳

作業日：2019年12月1日

アーシング強化

Item: アーシング強化
Author: kita_fiat500l

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

走行距離:70,608km

前回、アーシングを少し調整して効果がありましたが、今回はプラスアルファを狙って色々実験しました。

今回アース線自体を1.25SQから3.5SQに変更し、配線は点火系に影響するような所を強化してみました。

[大きい写真で見る]

その前に…

ショートしそうな所、コードが削れちゃいそうな所を保護

これで安心

[大きい写真で見る]

次はメインの作業

バッテリーのマイナス端子から車内に通して、前回の合流地点に接続

前回の1.25SQアース線は、そのまま並行で3.5SQを追加

次に合流点からエンジンルームへ。
こちらも旧配線と並行

[大きい写真で見る]

冬は陽が短いよ…

暗くなる中、エンジンルームのアース線も1.25SQから3.5SQに変更

エンジンヘッドとイグニッションコイル&セミトラのアースに接続

[大きい写真で見る]

今回は新たにエンジンブロックからボディアースしている網網アース線の接続ボルトにも新設したアース線を接続してプラスアルファの効果を期待

[大きい写真で見る]

気になる効果は…大きくあり！

絶好調。

凄いぞ、電気系チューニング。^_^

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

この記事へのコメント

コメントする

gappo 2019年12月1日 22:40 ワタシもアースはいろいろやってみました。一番効くのは、AT車！エンジンのヘッド・シリンダー・ミッション・マフラーとボディ。チンクでは、ウランクケース・ヘッド・ミッション・マフラー・キャブといろいろやってみました。静電気が起きそうな所をいろいろ繋いでみて、一番効くのはマフラーでした。いろいろお試しあれ、いいデータが得られます。	コメントへの返答 2019年12月1日 23:08 え？マフラー？？？次の実験課題が。^_^
KL5150 2019年12月2日 16:57 電流計が不安定なので冬に見直しすることにしますね✨ 先日のイベントでも話題性が高かったです・・・色々と教えて下さいね(-_-)	コメントへの返答 2019年12月2日 20:05 電気の実験色々やったので整備記録を見てもらうと楽しめるかと思いますw お金かけずに効果が高い順だと… アーシング抵抗無しプラグコイルへの電源供給をリレー化 LED化ブルーポイントのプラグコードセミトラ&ダイレクトイグニッションこんな感じでした。
usuke 2019年12月2日 22:37 最後の写真が😁えます。これって一台分のスペースですよね！	コメントへの返答 2019年12月2日 23:47 そうです。^_^ もう一台いけそうですよね。

プロフィール

「@もん吉君ご無事で！^ - ^」

何シテル？ 12/05 09:26

kita_fiat500l [ 東京都 ]

同い年の'71Fiat500Lを愛する３児の父メンテナンスの記録用に利用してます。 Twitter @kita_fiat500l

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Safego C6S-H4 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/02/02 08:14:00
車載工具みなおしカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/10/03 04:29:00
ポイントレスキットカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/10/02 16:25:21

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	いたろー (フィアットその他) '71Fiat500L チンクエチェントに乗っています。この500は、イタロスポーツ ...
	ドゥカティ 916 50歳も半ばに差し掛かりボチボチ終盤最期に昔から乗りたいと探し続けて数年… やっと良 ...
	もんちゃん (ドゥカティ MONSTER400 (モンスター)) 思えば、2016年で45歳。(フィアットと同い年) 歳をとったらバイクは、そうそう乗る ...
	トヨタカローラフィールダー子供が３人になりラパンの次にやって来たファミリカーです。我が家で初のリッターオーバー車 ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

gappo 2019年12月1日 22:40 ワタシもアースはいろいろやってみました。一番効くのは、AT車！エンジンのヘッド・シリンダー・ミッション・マフラーとボディ。チンクでは、ウランクケース・ヘッド・ミッション・マフラー・キャブといろいろやってみました。静電気が起きそうな所をいろいろ繋いでみて、一番効くのはマフラーでした。いろいろお試しあれ、いいデータが得られます。	コメントへの返答 2019年12月1日 23:08 え？マフラー？？？次の実験課題が。^_^
KL5150 2019年12月2日 16:57 電流計が不安定なので冬に見直しすることにしますね✨ 先日のイベントでも話題性が高かったです・・・色々と教えて下さいね(-_-)	コメントへの返答 2019年12月2日 20:05 電気の実験色々やったので整備記録を見てもらうと楽しめるかと思いますw お金かけずに効果が高い順だと… アーシング抵抗無しプラグコイルへの電源供給をリレー化 LED化ブルーポイントのプラグコードセミトラ&ダイレクトイグニッションこんな感じでした。
usuke 2019年12月2日 22:37 最後の写真が😁えます。これって一台分のスペースですよね！	コメントへの返答 2019年12月2日 23:47 そうです。^_^ もう一台いけそうですよね。

kita_fiat500lの"いたろー" [フィアットその他]

アーシング強化

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

関連リンク