点火系トラブル発生中…

走行距離:89,860km

暑い日が続いてますが、日が傾いてから散歩コースを走っていると何だか挙動が怪しい…

信号待ちからの走り出しで、たまにエンジンがストールしそうになる…

半クラとアクセルワークで対応出来る範囲ですが、ちょっと嫌な感じ…

走り出してしまえば、その後に不調な感じは無さそう…？

不調は必ず再現するわけでもなくエンジンルームが暑くなった時たまに発生？

うーむ🤔

症状的にはコイル不良っぽいけど、ウオタニのアンプとコイルの組み合わせでコイルだけ壊れるって考えたくないケース…

一旦、車庫まで戻りトラブルシュート

点火系なので影響しそうなものをピックアップしてみることに。

今の点火系仕様は、フルトラで点火タイミングの信号を取り、ウオタニのアンプ経由でコイルを接続しているのでノーマルよりも容疑者が少し多め。笑

プラグ不良
プラグケーブルの緩み
プラグケーブル不良
コイル不良
ウオタニアンプ不良
フルトラ不良
フルトラの配線不良
ウオタニアンプ配線不良
コイル配線不良
抵抗無しプラグケーブルでノイズが悪さ
※プラグターミナルは一体式なので対象外

これくらい？

この中だと…

プラグは交換して間もないし壊れるイメージない
プラグケーブルは自作したのでやや不安

まず簡単に確認出来るものからトラブルシュートしてみる事にしました。

プラグケーブルを抵抗無しからブルーポイントに交換してみます。

接続をしっかり確認！

これでケーブル不良と緩みの容疑は晴れますが…

早速テスト走行へ！

走り出し時のストールは再現しませんでしたが、エンジンを4000くらい回しながら加速していると、たまに息継ぎして失速、そして復活するような症状…

回転数を3000あたりで抑えていれば問題なさそう。

大きな道でこれは怖すぎるwww

続く…