つい弄りたくなるのは悪い癖？

走行距離:91,412km

今年になりAccuspark、ウオタニと連続してフルトラが壊れ、ポイント式のダブルコイル仕様に戻しました。

振り返り考えるとプラグケーブルの抵抗を無くしたことが、悪影響、悪循環の始まりだったのかと…

原点に戻り無抵抗仕様をやめ、ケーブルをブルーポイントに戻して乗ってましたが、何か弄りたくなる悪い癖が…

セミトラにしようかなって…。笑

昔ならセミトラなんて普通に売ってましたが、今は…

じゃ自作してみようかと回路図をいろいろと探し回っていたところキットで売っているのを発見！

VellemanのWSAA2543

安い！

買う人いるのかな？笑

このキットをベースに仕組みを理解してパーツを換えていけば仕様変更も出来るかと思いポチッと。

パッケージにはケース以外の物が入っているので、間違わず組み立てられたら大丈夫！

そんなキットの気になるスペックはこんな感じ。

そして回路図は、こんな感じ。

ネットにあった自作回路図は、結局ポイントに通常の電流が流れる間違ったものも多かったので勉強になりました。

回路図の設計でわからないところは、回路図をAIにアップして質問すれば答えてくれるので助かります。

では、早速組み立て開始！

図面見ながら部品をハンダ付けして…

極性のあるダイオードの向きを間違えなければ無事に完成！

続いてケースとケーブルの準備

ケーブルは以下の色で接続

赤：電源
黒：アース
黄：ポイント信号
白：コイルのマイナス

取り付ける前に壊れたウオタニアンプとハーネスを摘出

さっぱりしました。

ケーブルを接続して…

本体を設置しケーブルを纏めたら終了！

エンジンをかけてみるとあっさりと始動しました。

30kmくらいテスト走行

お〜

ちゃんと走る！笑

しばらくこのまま遊んでみます。
これは面白いかも。