てつしのブログ一覧

いつもながら、懇意にお世話になっております車屋さんからの、某N社G型エンジン続行企画の仕上げというかエンジンシリンダーヘッドの仕様が決まったので面研を実施。 自分のエンジンの加工はいつになるやらというか、分解もできてないし仕様も決まってないから部品も集められてないのが現状なんですが．．． 今はバイ ...
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身の回りのあらゆる回転部分に使用されているベアリングを実験を兼ねて、いわゆるハイブリッド化にして自己責任で様子見しているのですが、 本業の修理完了したユニットの回転試運転を実施するモーターが限界運用（定格の130%をインバータ併用で仕様）のため定期的にダメになるんですが、これも趣味が講じて身に着け ...
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この冬は結構雪が降ったりして、山間部は融雪剤も大量に撒かれていました。 社用車のマフラーもDPF燃焼の発熱と融雪剤の影響で、毎年ながら残念なことになっていたので、錆が初期のうちに処置を実施。 旧塗膜と錆を落として脱脂と周辺のマスキング実施 数回に分けてツヤっと塗装 しばらく放置して指触乾燥が ...
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牛歩企画もただでさえ遅延しているのに、ちょっと脱線しております。 将来の部品確保と性能維持をどうするかを模索．．． 寸法測定用に借用してきたエンジンの純正ピストンの洗浄が完了したので、 レストモッド中のエンジンのピストンと比較してみる。 見た目は大きく変わらないので、初動は目論見通り 黒いほうが ...
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研究用とついに次ステップでの試験加工のためにジャンク品を入手 汚損は問題ないのでこれでOK 詳細な手持ちとの個体差を測定確認のため研磨洗浄実施 まずはシリンダーヘッドから 先日比較測定のため借用したエンジンのシリンダーヘッドもドロドロだったのですが、キレイになりました。　
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借用したエンジンについていたリヤホイールのハブ まさかのスプラインが一致して、ブレーキドラムの径まで一緒。 これで野望が一個増えました。 これは譲ってもらわなければです。 これも野望のため採寸対象だな．．． 企画だけ立ち上がって実行力が不足しているのがイケませんが、 人生ゴールがぼんやり見えてき ...
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牛歩企画進捗での流用模索のため、息子君の友人からジャンクエンジンを借用。 同系統の系譜のエンジンなので流用ができないかを実測して検証。 それにしても汚いですな．．． 固着ボルトを浸透潤滑剤を併用して分解 ヘッドもカーボンすごいですね。 ピストントップも．．． 幸いに焼付きは無いようです。 ...
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依頼を受けて加工した某N社のG型エンジンですが、今回のオーバーホールに至る原因だったシリンダーヘッドの損傷で、シリンダーヘッドが修正不能ジャンクになったので、向学のためカットしてみるj 適当に削るだけなんで精度も不要 ただ次のヘッドを加工するため、厚みを含めデータを取得するため計測実施 カ ...
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某大陸製リヤショックの新品ジャンク品を入手したので修理を含め調査してみる。 息子君とバイク用品店に出かけた際に併設のジャンクコーナーに出ていたもの、 新品ジャンクということで安く入手→また散財 ジャンクの理由は減衰力調整と思われるノブを止めているネジの六角穴がダメになってるとのこと．．． ネ ...
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続けて、早めに業務が終わったのでキックスターター側も復元。 これも丁寧にウエットブラストの研磨洗浄の後に、表側を再塗装で新品同様になったものに取り外した部品を復元する。 回転はしないのですが、駆動回転する部品と同様に表面処理を実施 諸兄の試行錯誤の足跡軌跡を参考に復元完了。
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