てつしのブログ一覧

架橋もいよいよ終盤最終章になりました。 約1か月掛かりましたが今回で全部架橋できるようです。 業務都合なのでほぼ毎回同時刻付近にに通るのですが、ここ一ヶ月日の出の遅くなるのが顕著に分かりますね。
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暑い日が続きますが月末ですので、恒例の溜まった宿題の消化に当然のように出勤していますが、加工で送りを掛けると多少時間があり、おまけに暑いから塗装も早く乾きますので、ウインカーのレストアを実施しました。 まずはウインカーのステーがサビサビなので何とかします。 まずは皆様ご存知の○ンポールに浸けて赤 ...
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本日早朝いつも通りの拠点間移送の帰路、架橋状況を確認してみたところ、 第5ブロックが到着で準備されていました。 架橋もいよいよ折り返しで佳境になってきました。 架設自体は今月で終了するみたいですが、開通完成が楽しみですね。
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レストア中の原付のオイルポンプの部品のメッキが完了したので、復元に着手。 ポンプ本体などもすべてウエットブラストを処理して、内装部品もすべて面取りなどを実施済み。　ただ、オイルシール類がこれもまた特殊でやむ得ず再使用．．． オーリングだけ一般市中品で代用可能でした。
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アクスルシャフトは現在熱処理中なのですが、その他の部品を眺めて考察しています。 オイルシールは中途半端なサイズを使用していて、一般規格サイズが合いません。 特殊サイズを使用すると専門メーカーで製作するために型を起こす必要があるのですが、特殊サイズにして絶対メーカー純正を使用させて標準サイズに対して ...
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架橋架設も順調に進んでいるようで、第3ブロックと第4ブロックが到着し準備されていました。　17日には吊り上げられている第3ブロック架設ですね。 ”ご安全に！！”　　23日には最長部の円弧形状となってる第4ブロック架設で仮設作業も折り返しですね。 この橋って実は、有名な島根県にある江島大橋（通称 ...
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バイクのフロントアクスルシャフト、頼りない純正を強度アップと高精度化するため作り替える。　クロモリ鋼の事前熱処理品を使用 まずは全長 ボルト頭部分 このボルトは12mmの六角頭です。 ネジ部分はM10×P1.25 細目 今回の一番のキモはボルトのシャフト部分のベアリングと勘合する部分の直径で ...
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早朝の業務拠点間移送で通ったら、早速に第2ブロックの仮設準備でクレーン船が移動していました。　夜半に降っていた雨も止んで仮設作業もやりやすいかと思いますが、ただ暑い時期で雨上がりで湿度も高いから、作業者の方々は暑さ対策も大変です。 　　”仮設作業ご安全に！！” やっぱF田サルベージ建設さん凄いな ...
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早朝に拠点間移動のため、倉庫へ向かっていたところ架橋準備で工場で製作された各ブロックがクレーン船で吊り上げられて準備されていた。 大阪、香川、大分の3か所の工場で作られているみたい。 遠路海路で運ばれてきて関係者方々お疲れ様です。 今日7/9は第一ブロックの架橋で次は7/12～7/31までの第6ブ ...
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分解したピストンがコンディションが良かったので、洗浄して表面処理に出していたものが返ってきたので確認 昨今の市販生産車でも採用されているデフリックコーティングを実施。 初期なじみと潤滑性向上、ガスシール向上に期待 シリンダーに入れてもいい感じで摺動します。 今回の用途を品物と共に伝えて下記の仕 ...
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