えて吉のブログ一覧

既に本年2ヵ月目に突入してました・・・。
今更ながら今年もよろしくです！

アクセラ定期点検前日にエアクリを点検してみたら・・・
なんとメッシュがあちこち変形してました。
まだ5000ｋｍ程度なんですがこんなもんなんでしょうか・・・。
ちなみにコイツ以外の今まで使用したクリーナーは一切変形はありませんでした。
空気の流れはどうなんでしょ？？

今年はタイヤ貧乏になりそうな予感ですな！
軽トラの夏タイヤにアクセラの夏タイヤ（19インチ）と冬タイヤ（18インチ）。
スタンド勤めだった頃はタイヤなんて買った事無かったのになぁ。

全てはこのゲームのおかげで狂わされております（笑）←発売日から。

つまらないという多方面のレビューがありますがネット環境があれば全然そんな事はありません。
毎日日替わりレースがありますし、オリジナルカーも作れますし、ドリフト部屋に入って
ドリラーにもなれます！
欲を言えば峠コースとMSアクセラとAE86が追加されてほしいかな？

おかげで右手首が人生２度目の腱鞘炎になってしまい字を書く時すら激痛が走ります・・・。
恥ずかしくて人には話せませんので「仕事で・・」って事になってます！
これから年内最後の洗車ですが恒例行事なので3台激痛と戦いながら仕上げようと思います。

今年も可もなく不可もなく平穏に過ごせて幸せでした。
それでは皆様良いお年を！

ミニキャブのエアフィルターが汚れてきたので純正同等品のエアフィルターに交換しました！
しかし交換直後からむき出しフィルターのようなスポーティーな吸気音が・・・。
始めはおっ！♪と思っていましたが、如何せんエアクリがお尻の下にあるので毎日シュポシュポシューシューうるさく憂鬱な日々。
フィルターは新品で購入したので全く疑いせず、エアクリボックスや補器類を徹底的に調べましたが異常なし。
結局はエアフィルターのサイズが微妙に小さく隙間があったのです！
純正同等品で購入したこのフィルター、なんと\800程度で購入した大陸品。
安物買いの銭失いとはまさにこの事でした・・・。
近くのホームセンターで安定のPIAA製を購入し交換した所、見事に吸気音は無くなりました！
純正交換タイプの純正同等品でも安いモノは注意した方がいいですね。
（画像左が問題のフィルター、見た目では全く違いはワカリマセン）

本日30000kmのキリ番をゲット＆撮影に成功しました！
新車購入から5年と2ヵ月です。
いつもあまり意識せずキリ番を見逃してしまうのですが、本日は「MAZDAスピリット2017inやまびこドーム」という甲信マツダ主催のイベントがありましてその駐車場でゲットでした♪

現在のマツダにはあまりお目当てのクルマが無いので子供の遊び付き合いがメインでした。
オートエクゼやナイトスポーツのデモカーも展示されていて台風にも関わらずそこそこ盛況していた感じでした。
他社からは何とかスポーツや何とかタイプRなんて魅力的な車が出てきているので、そっち路線の客層にも注目して欲しい所です・・・。

家族が風邪でダウンしたのを見計らって久々にアクセラ弄りをしました！
（大した事ではないですが・・）

まずはリヤスタビリンクのワッシャーかまし延長です。
（詳細は詳しく投稿されている皆さんの整備手帳にて（笑））
以前付けていたエクゼのスタビリンクが壊れて早2年でようやく着手です。
と言っても純正スタビリンクの上部にワッシャー3.2mm厚を3枚かまして付けるだけ。
ボルト長さ限界の約10mm延長、これでスタビが適正位置に近くなり乗り心地向上です。
意外と以前交換した時より体感できて満足です！（路面の突き上げが軽減されます）

次はエアクリ。
実はK&Nスーパークリーナーが調子悪いと判断し夏前に純正に戻していたんです。
（アクセルの反応が悪くブーストも純正エアクリと同等）
しかし後にインタークーラー手前のターボホースのバンドが完全に緩んでいた事が判明！
今回は全てをチェックしキッチリ取り付けた所アクセルの反応も良く調子いいじゃないですか！
ホイールスピンもより低回転域から復活しました！
以前チェックしなかった自分のミスですけどね・・。