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本業の"とんがり坊主" [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2022年2月22日

エンジンオイル交換とアクシデント対応

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
40000Km
エンジンオイルを交換
2
んで
そもそもの切っ掛けは左折時の異音でして・・・
チェックしていると、ホイールナットが2個無い・・・
何と!!
スタッドボルトが折れていた・・・
3
至急 HKB ハブボルト ズキB HK-23 8個入り を月曜日に手配
ドライブシャフト・センターナットも手配(コレは部品商が1時間後に持って来た)
4
私の使っているのは
ハスコーのタイロッドジョイントリムーバーってやつで、タイロッジエンドの厚さに合わせて調整できるヤツ
乗用車用なので、スタッドのケツが当たって使えない・・・
5
で、プロの力加減で
しばいて抜きました
見事なモノだと自画自賛(笑)
スタッドボルトケツが当たって取り外せないので、ハブを外して入れ替えます。
めんどくせ~!!
6
このスタッドが折れた原因を考えると・・・・

多分、少しの間付けていた コレ
インナーナットの指定締め付けトルクがバカみたいに高かった・・・
7
付ける前から解かってたんです
スクラブも狂うし、アッカーマン比も狂うのでハンドリングに悪影響だって・・・
一時の気の迷いがダメージを与えてたんでしょうねぇ
8
まっ、なんとか午前中に仕上げて午後からは息子の仕事車に戻っていきましたとさ

めでたしめでたし

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