Golf Variant 2.0TSI Sportlineの足について

レガシィのBL5AのSpec.Bからの乗り換えということもあり、sportlineでもかなり足は柔らかく感じます。

当初、雑誌ではかなり固いと書かれていて、Confortlineに較べて乗っていて疲れるとまで書かれていました。

結局、足回りの評価軸は、評価者がメインに乗っていた車にかなり左右されるのでしょうね。

私からしたら、滅茶苦茶軟いセッティングなんで、もっと固いほうがフロントの重さからして良さそうな感じがしております。
レガシィはあくまでもスポーティセダンですが、Golf Variantはあくまでもファミリーカーという分類なのでしょう。
ファミリーカーとしては、確かに丁度良いサスセッティングなのかもしれません。

この間、千葉県のマザー牧場まで実家のジジババを乗せて行きましたが、家族全員、乗っているだけの人からは乗り心地が全然良いという評価でした。
確かに以前では、砂利道やちょっとした段差でも、かなりの突き上げはありましたが、Variantではタイヤとサスによる緩和を直に感じることができます。

よって、レガシィからの乗り換え組みは、DSG＋ターボ車だからといって、同じような感覚で乗り換えてしまうと後悔する可能性があります。あくまでもファミリーカーへの乗り換えで、ミニバンよりはスポーティな車という、ちょっとスポーティな感じという感覚が一番大事かも。
ただ、Variantではなく普通のGTIであれば、また、話しは変わってくると思います。車重が100Kg以上近くも軽いため、やはり全く別物になっているでしょう。足回りも流石に専用チューンでしょうし・・・

・・・Variantで今度、ハンクラ行きますが、その時に友人のランエボとどのくらいの差が出るか、友人を隣に乗せてインプレッションさせてみたいです。後、山野氏にもドライブしてもらい、操作性についてレクチャーもらいたいです。
FFなんでうまくタックインする方法とか勉強させてもらえればなあ～と。サイドブレーキが、真横ではなく、助手席側にあって遠いのでこれなんでかなあ～といつも思うのですけど・・・