DSGを満喫

先日は高速道路に沢山乗ったこともあり、料金所ダッシュをしてDSGと2.0ターボを満喫しました。

「よーいドン！」で横並びに加速しても、ミニバンが多いのと、あまり速度を出さない車が殆どのため、速い車との比較ができずに、発進加速的にどうなのか？比較しようがありませんでした・・・・とりあえずは、ミニバンよりは速いようですね。(^^;

DSGの素晴らしさはゼロ発進よりも、中間加速のピックアップの良さにありそうです。とにかく・・・どのスピード域からもSモード時におけるときのアクセル全開時はあっと言う間に、スピードメーターが右側へ振り切る感じです。2.0TSIエンジンとのマッチングがとても素晴らしくあっていると感じました。

高速走行時には平均速度は結構高いはずですが、それでも高速だけの燃費では、11.4Km/lまで燃費系があがりました。

この2面性がエコとパワーの両立の由縁でしょうか・・・

全開加速時においては、レガシィの時と較べても家族は誰も怖がらないので、加速のし甲斐があります。(^^;
速度も数百キロ時であっても、実際のそれよりも遅く感じるのは、スピード狂の私にとっては大変ありがたいです。（自称、東京～大阪間ならばのぞみよりも早く到着します）

高速時における静粛性はそれ程でもなかったです。Sモードだとエンジン回転数を4000rpm～ぐらいということもあり、かなりエンジンのうなり声が車内へ侵入してきます。ゴルフ６だと、このあたりも改善されて静かなのかな～

色々書き込ましたが、今の我が家の使い方にはドンピシャなハードといえそうです。

とはいえ、将来はもっと速い車へ乗り換えしたいな・・・