フロントのブレーキパッド交換作業 DIXCEL type-ぜぇ～っと！！

今日は、朝からわんこに起こされてしまったこともあり、所在投げだったのと、暑くならないうちにでも何か車いじりでもするかということで、ブレーキパッドのチェックと交換をしよう！ということになりました。

久しぶりにブレーキパッドの交換を行うので、ちょっと戸惑ってしまいました。

キャリパー固定は2本のボルトで固定されているのを忘れてしまい、上部の1本だけ外して、「あれ？！外れない！！！」と・・・

過去のブログを読み返し、そうだそうだ！ということで取り外しもクリアしました。

左右のパッド交換で、40分近くもかかってしまいました・・・（カッコ悪・・・）
やっぱり、たまにメンテナンスというか確認作業の為に作業を行ったほうがＤＩＹ力が落ちなくて良さそうです。もう、半年以上そういえば触っていませんでした。

ブレーキパッドは、DIXCEL type-ぜぇ～っと！

ノーマルパッドの磨耗は、新品と殆ど変わりなく、フロントブレーキは殆ど仕事していない感じです。とりあえず、冬までの間はDIXCEL type-ぜぇ～っと！で、乗り過ごそうと思います。
できれば、サーキット走行したいです・・・

会社の同僚から那須のサーキット、半日3000円ぐらいだからどうか？とお誘いがあるのですが、夏はパスとしても秋口は心が揺れ動きます。