アングル

こんばんは。
画面の左から右へ向いている写真、と解釈して良いでしょうか。

僕の場合ですが、あくまで何となくなんですけど、
運転席側(国産車)から撮る。という、根拠の説明ができないパターンにはまっております。
そのパターンだと、クルマが写真の左から右へ向いています。
ところが、たとえば道路脇に駐車してその様子を撮ろうとすると、左から右へ向けて(つまり道路の真ん中か、あるいは対向車線側の路肩から)撮ろうとすると、へたくそのことを棚上げしても、かっこいい画にならないんですね。
こういうときは右から左に撮ることがあります。
そんなわけで、愛車紹介のトップ写真を右から左向き気味に変えてみました(なんとなく状況打破)

以前は、ホームページの掲示板に書き込みありがとうございます。

嵐田雷蔵さまの「食べる」は非常に参考にさせて頂いております。

写真拝見させて頂きました。霧靄の中にエスクードの良い雰囲気が漂う、車の良さがよくわかるイメージ写真ですね。私もこういう写真を撮りたいと思っているのですが、なかなか、そのような良いロケーションで車を止めて写真を撮ることができないんですよね。

カットやアングルなど、デジカメだと予め確認しながら撮れますが、フレーム枠内に収めてしまうと、思ったより良い感じで写ってなかったり。。。

で、改めて思うと日本車は右ハンドルで、普通に車を止めた場合、左側通行ということもあって、何も気にしないで普通に撮るとフロントが写真左下に向くように撮れるのに、あえて、反対側から遠めに撮る方が多いということでしょうか?
駐車場などの場合は、やっぱり、運転席側から撮りたいと意識的に撮られる方が多いのでしょうか?

写真を撮るときに、「ちょっと待った!」と、一息いれて意識的にどのようなアングルがかっこよく写ると考えてみるのも、一考かもしれませんね。

P.S
12/11での覆面レガシィ(白)は、常磐自動車道でしょうか?私も高速だけは飛ばすほうなので、気をつけないと。。。

こんにちは。
道路上にあるクルマを、路肩側から撮ったものをフォトギャラリーに揚げてみました。
素のままの写真ではなくて、少し遠景で撮ったものをトリミングし、ワイド画面風にしてあります。

「あっ、レガシィだ。かっこいいなあ」
と、通学途中の子供が、すれ違うクルマを見るアングルは、こんな感じではないかと思います。
モデルはエスクードですから、イメージは違ってしまいますけど(笑)
ここの道路は、もうしばらく前後の出入り口が封鎖されていますので、早朝の撮影研究にはもってこいですよ。
この背後には短いワインディングのある、天狗の森の山も控えています。

こんばんは。

確かにトリミングするとワイド間が強調されて、グッとくるものがありますね。ポイントは、ちょっと遠目に撮ることでしょうか。

嵐田雷蔵さまの写真でいいなあと思うのが、夜景や夜明けの風景が非常にかっこよく、コマーシャルやカレンダーに出てもおかしくないような写実ですよね。私も写真撮影のテクニックを磨き、同じような写真が撮れるように精進したいと思いました。

連投で済みません。
白いレガシィパトは、谷和原～水戸間でよく見かけます。
昨日の夕方は、水戸インター(上り側)過ぎから岩間インターまで、つるんで走ってしまいました。
レガシィの覆面は異色に思える一方で、なかなか勇ましいですよ。

こんばんは!

でも、覆面パトカーで勇ましい雄姿も素直に誉めていいものかどうか、複雑ですね。

こんなところで捕まったりしたもんにゃ、100kmオーバーとかで捕まってしまうかも?!(最近の車はレガシィに関係なく性能が上がっているので、日本の高速道路自体180Km制限でも遅く感じてしまう今日この頃です。せめて、270Km制限とかで車線ごとに制限速度を設けてくれたほうが気持ちが良いのですが。。。)