み～@B38B-F20のブログ一覧

わんこの散歩をしてたら、いきなりプシュ～！って音が！！

やってしまいました、パンクです・・・（＞＜

パンクしたのは夜だったので、その日の散歩は、その後自転車を手押ししつつ、家に帰宅しました。

翌日、寒い中、パンク修理は嫌だなあ～と思いつつも、自転車が使えないと困ってしまうので、手を悴ませながら作業開始。

チューブを取り出してパンク箇所を確認しようとバケツに水を汲んで突っ込もうと空気をちょっとだけ入れてみると、シューシューと音が鳴る箇所を発見。このお陰で冷たい氷水の中に手を突っ込まずにすみました。

丁度、空気入れる反対側に大きな亀裂を発見。こちらにジョイフルで158円(8枚入り)で買ってきたパッチ判を貼り付け。糊を伸ばして少し乾燥させ、パッチ判を押し付けてハンマーで叩いて馴染ませた後、10分程放置した後に組み込み。


だんだん慣れてきて、フロントタイヤであれば30分程度で作業できるようになりました。
それにしても、ちょっとしたことでパンクしちゃうのはなんとかならんかな～

ここ最近はパンクをしていなかったのですが、ちょっと気を許すと？パンクします・・・

それも、朝、自転車に乗ろうかと思う時に、「あれ？！」てな感じで、夜中のわんこの散歩でやらかすパターンが多い感じです。

今回は運よくフロントタイヤだったんで、ホイールの脱着が簡単だったから良かったのですけど、それでもチューブを外すのも、この寒い中の作業は結構痺れます。

最後の一枚の修理キットを使って、穴が開いた箇所を塞ぎました。後、2箇所くらいはパンクしても修理で持たせられそうですけど、またチューブ買うとなると、同時にタイヤ自体も交換しないと駄目かも。

あまり自転車に乗っていないなあ～とは思っているのですが、毎日の1時間ちょっとのわんことのドライブで結構タイヤの磨耗が激しいようです。

我が家のR3も、購入してから3年と6ヶ月経ちました。

既に傷だらけでボロボロ感が漂いつつありますが、自分にはこれで十分なんで、新しいクロスバイクが欲しいかな～と思いつつも我慢という感じでしょうか。。。

今まで一回もチェーンのメンテナンスって、やったことが無く、チェーンが真っ黒で見栄えが悪くなってきたので、チェーンの洗浄を実施することに。

ネットでチェーン清掃ツールを調べてみると、専用のツールを利用するか、灯油をペットボトルに入れてガシャガシャと振って洗浄する2パターンがあるようでした。その中で、ツールを利用する方法をチョイス。

早速、Amazonで比較的安価なツールを購入。1100円也。

これにネットで洗濯用洗剤が良いという情報があったので、我が屋では
　・お湯＋アタックバイオEX
でやってみました。


説明書もなんもないのですが、適当に実施。う～ん、我が家のチェーンは既に賞味期限が切れているのか、ほとんど汚れが落ちませんでした。。。

洗浄前

洗浄後

まあ、気持ち綺麗にして、注油したことで漕ぎ出し時の重さが改善されたようなされなかったような・・・って感じです。

そろそろ新しいチェーン買って、交換するかな～

先日、結局ESCAPE R3のノーマルスプロケが取り外せない問題で、アマゾンでスプロケをポチりました。

アマゾンの良いところは、ポチってから手元に届くまで翌日配送で届くところでしょうか。GW中だというのに、本当に助かりますね。

結局、色々と調べたところロード用だと調整などが面倒臭いことがわかりましたので、MTB用の以下の商品にしました。

・シマノ　CS-HG51-8 (11-28T)　2047円也

ノーマルのギア比は11-32Tなんで、一番軽いほう側がノーマルと違う感じにしました。

ノ　11-13-15-18-21-24-28-32
↓
新　11-13-15-17-19-21-24-28

私が普段利用する、８、７、６は基本一緒で坂道とかで辛い時だけ利用する５、４が微妙に重くなりました。フロント側３段も個人的には必要なく２段で十分なんですが、このあたりは次回、買い替え時の参考にしたいと思っています。


スプロケリムーバーよりも、スプロケ買ったほうが安く済んだかも。今回、
・シマノ　WH-R501-30　クリンチャーホイールブラック前後セット　8836円也
・シマノ　CS-HG51-8 (11-28T)　2047円也
・MAXXIS　DETONATOR　FOLDABLE700x28Cブルーxブラック　7296円也
と、タイヤ関係で18170円也の出費となりました。暫くは出費を控えないと。

早速、車のホイール洗車が終わってから作業に入りました。取り付けは本当に簡単ですね。サクっと填め込むだけ。スプロケのロックはあまり締め付けしないように気をつけましたよ。


自転車に組み込んでみて、ピカピカ！
チェーンの汚さが際立ってしまいますね。本来ならば、このタイミングでチェーンなども一式交換すると気持ちいいんでしょうけど。流石にそこまでお金がかけれなかったので、今回はこれで暫くは我慢でしょう。ロード用にしなかったので、ギアからディレイラーまで交換時に全てのものを再検討が必要になるため、通勤＆わんこ散歩仕様であればこれで十分ということでしょうね。


でも、チェーンだけは安価なんでそのうち交換しようかな。ピカピカな自転車の人ってどうやってメンテナンスと管理しているのかな～。

ついでにブレーキシューが減ったので、ブレーキ調整もして遊びを少なくしました。

早速、試運転で守谷駅までサイクリング。なかなか田舎感がある風情のあるディーゼル電車との写真を撮りにぶらっと一回りしてきました。４段までは問題なくポン付けでギアチェンジ出来ましたが、ちょっとカリカリ言ってます。まあ、許容範囲内かなと。

先日、ポチったアイテム一式が今日の午後に全て揃いました。

箱に奇麗に入っていて、中身を取り出してみると、ひとつづつ奇麗にビニールに包まれています。また、専用のクイックリリースまで付属していました。
もう、私には必要十分なホイールです。デザインもとても素敵で、なかなかカッコいいと思いました。まあ、高価なホイールと一緒に見比べちゃうと見劣りするでしょうけど、この価格であれば傷が付いても、ちょっと悲しい程度で済みそうです（＾＾；

ということで、早速、DIYによる交換作業に入りました。まずは、前後のホイールを取り除き。ここまでは順調というか、簡単に出来る作業ですが・・・


まずはフロント側の交換作業はすんなり終了させることが出来ました。SIMANOの文字がいい感じです。


で、次にリアに取り掛かったのですが、スプロケットが外れません。力任せに頑張ったのですが、そしたら、スプロケットリムーバーがひん曲がって壊れてしまいました。

やっぱりというか、鬼門にぶち当たりました。


仕方がないので、近所のロックシティまで徒歩でテクテクと自転車専門店へスプロケットリムーバーを買いに。

買ってきて早速、作業開始してきたのですが、まったく歯が立ちませんでした。

ということで、新しいホイールに新しいスプロケットを購入して取り付けし、前のやつは保管して取っておこうという方針にすることに。

で、どうせ新しいスプロケットを買うならば、今の不満なギア比を改善したいということで、多段数は8速で十分なんで、普段良く利用する１１～１８くらいまでを細かくしたものがいいなあ～と。

SHIMANO HG50 8S 12-21T (244g)
12-13-14-15-16-17-19-21T

が候補です。