み～@B38B-F20のブログ一覧

コロナの影響で4か月振りに給油しました。。。

最近は買い物でのチョイノリしかしないためか、燃費ごっつわる～い。

RaceChip GTSでのモードは、かみさんに内緒でmode 7に設定しているので、それも多少は影響あるのかな～・・・？？？

オイル交換時にはフィルターも交換するため、事前にぽちって購入しました。

今回はカスタムジャパンを使って、MANN FILTER製にしました。

スタッドレスタイヤは買うつもりは無かったけど、ここ数日の積雪情報や降雪情報からすると、北関東の茨城県でも今年は積もりそうな予感がしたため、激安でコスパの良さそうなスタッドレスタイヤを購入しました。

ネットで購入して、ホイールへの組み込みは近くのタイヤ屋さんで作業してもらおうと思います。

すでにブリザックのREV01は17年物となっていて、夏タイヤと比べれば雪が降っても車を動かすことが出来るけど、公道を走るには危険な為、今年で廃棄です。

B38用エンジンの情報が少なく、DIYでメンテナンスしている人が少なすぎて、情報収集に困ってしまいます。

4気筒モデルの情報は結構、DIYの情報が出てきますが、それでも1シリーズ自体がマイナーなのか3シリーズに比べると、無いに等しく、メンテンナンスをディラーなどに任せるしか無いのかな～と、悩み中です。

そろそろ5年を迎えようとしているので、5年目の車検前に
・バッテリー交換
・スパークプラグ交換
は実施しようと思っています。

これらはDIYで作業可能だと思っているので、パーツだけ取り寄せして、自分で交換したいのですが、スパークプラグの情報が中々集まらない状況です。

純正パーツ番号が「12120040551」だと思われるのですが、ボッシュ製でなくNGK製の物だと互換品は以下が該当製品っぽいんですけど、B38BとB38Aと基本同じだと思っているのと、一応、サイトには互換品に上記純正番号が記載されているから、間違いないとも思ってはいるんだけど、DIYで本パーツを取り寄せして作業している情報を見つけられないんですよね。

・SILZKGR8B8S（94201） NGKスパークプラグ3本セット 日本製 MINIミニ

多分、DIYする人からするとネットにアップする程の物でもないのでしょうけど。。。。

実際にはディラーにパーツ番号を照会して、問題ないことを確認してから取り寄せしたほうが安全かな～とか。

他にもOEM製品？純正扱い品？として、
・ボッシュ
・チャンピオン
などもあるようなので、どのメーカーが良いのかな～とか、ちょっと考えちゃいますね。

P.S
2020/7/7 ディラーにて確認
純正品はチャンピオン製で製品番号は「12120040551」とのとこ。
定価は 4,246円也/個。3本交換の整備費込みで2.6万ちょっとと言っていました。
後、ディラーのパーツ検索システム上では、本品番しかヒットしなく、MINI用の互換品とネットで謳われている製品は表示されないとのことで、安全を見るとチャンピオン製品を購入したほうが良さそうだということが分かりました。

ボンネットの飛び石傷を修理するために、純正タッチアップペンを購入しました。

amazonでは2箇所で販売しているようですが、Amazon直販でない所だと、かなり売り方が酷いらしく、ポチる時に直販であることを確認してから、慎重に購入処理をしました。

流石、Amazonプライムで購入したので、翌日には商品が到着しました。

早速、プラサフを拭いてから、爪楊枝で塗料を乗せて修復。とりあえず、1m離れると分からないレベルにはなりました。まだ、何回か作業を実施し、コンパウンドで磨いて最終的な作業は完了となります。

まずは、1回目の塗料乗せ作業となります。