み～@B38B-F20のブログ一覧

オフ会にチタンのマフラーを見てから、どうしても欲しくて探していました。

ネットショップで、ようやくチタンマフラーカッターを見つけたのですが、GTI用ってことでサイズが、Φ１００なんですよね。

で、自分の車のマフラーのお口のサイズは如何なものか？と測ってみました。
すると、６８ｍｍと１００ｍｍには届きません。。。

サイズ差で３２ｍｍもあると、ちょっと付けれそうにないかな～と。この隙間にうまく詰め物かなんかして奇麗に出来れば、後ろからみても変には感じないように出来るかな～・・・

これが、1個8000円ってことで2個で16000円でチタンマフラー化できるので、見栄え上だけですけど、パッと見た目はチタンマフラー付けているように見えるという。見栄え重視チューン！
贅沢言えば、本物のタイコ以降をチタンマフラーとしたいのですが、30万とか無いですし・・・ね。


後は、アインザッツ　S-622とかぐらいならば、ギリ手が出せそうな金額かな？！
Type1でないと車検対応していないようですけど・・・。デザインはType2のほうがいいなあ～
でも、10万円前後ぐらいで安売りしていないかな～

■ブラッククローム
商品コード 希望小売価格(税抜本体価格) JANコード
W633002B ￥152,250(￥145,000) 4512355189065
■チタンフェイス
商品コード 希望小売価格(税抜本体価格) JANコード
W633002C ￥152,250(￥145,000) 4512355189072

今のOSIRのアイラインは、付いているのか付いていないのか分からないぐらいの代物で、かつ、カーボンの製品精度が悪くて浮いちゃっている。

Golf Vのアイデンティティでもある、大きなお目目も良いのですけど、見慣れてくると、６やAudi A3とかの細目もいいなあ～と。のぶりんさんとかの実車を見てもそう感じてきました。

そこで、安くて良い製品はないものかと物色してみたところ、海外のサイトでボディーカラー色が既にペインティング済みのものを発見！

値段もUSD$59.99と安い。送料込みだと、幾らかと試しにシッピングまで処理を進めてみるUSD$55.00が送料としてかかり、計USD$114.99になることが判明。う～ん、１万円かぁ～

もう少し安く済むならば買ってしまっていましたが、もうちょっと考えよう！

P.S.
そのままショッピングカートに入れっぱなしのまま終わらせたら、リマインダーがPayPalより届いて焦りました。（＾＾；
よくよく確認したら、アイラインかと思い、またリマインダーが送られてきてもウザイので、ショッピングカートからremoveしておきました。
皆さんも注意しましょう！

ここ最近、まったく記事をアップしていないのに、PVだけはコンスタントに数があるのが面白いです。
しかも、みんカラ内からのアクセスではなく外部からのアクセスが殆どです。（＾＾；

それだけＤＩＹでの作業を行う一般的な興味対象のキーワードなのかもしれませんね。
このあたりはLEDと並んで、コストをかけずに作業を行う、誰でも興味を持つ内容なのかな～とPV数から感じました。

正しくはキーワード数などの分析結果ではないので、違うキーワードから興味を持って外部からアクセスされているのかもしれませんけどね～（＾＾；；

Ｐ．Ｓ
11月に入って、PV数も落ち着いてきました。しかし、不思議な現象でした・・・
なんか絶対にありえない数値だったので（＾＾；；

アウディから縦置きエンジン用のDSGがQ5用？としてとうとう出ました。

今まで水平対向エンジンとして縦置き用のトランスミッションがないからという理由が言われていましたが、AUDIからSトロニックとして出たことで、需要と供給のニーズがあって、このトランスミッションをレガシィなどに搭載することのメリットがあれば要検討できるわけですよね？！

このトランスミッションを実際に開発したメーカーはどこだ？

C型以降かもしくは次のフルモデルチェンジタイミングで、ランサー同様に2ペダルマニュアル車が出ると、メチャクチャ嬉しいのですけど。(^^

今日、朝から営業から電話がありました。
以前、お願いしていたＤ型のリアアームレストの価格と流用可能かどうかの探り結果です。

部品代は約1.7万円ぐらいとのこと。

で、問題は流用可能かどうかなんですが、Ｄ型になってリアシートの形状も若干変更がされたとのことです。また、ネジ位置などもそのために多少違っていると思われるとのこと。
なんで、ポン付けはできないだろうとの回答でした。

このように微妙ですが、リアシートも形状変更がされているのですね・・・。残念！