み～@B38B-F20のブログ一覧

アコードクロスツアーの全貌が出ましたね。
ティザーでは、カッコ良さそうに見えていましたが、スカイラインのクロスオーバー程のエロカッコよさがないのが残念なところ・・・

見比べてみると、デザインとして「体全体から発するエロさ」と「凛とした佇まい」を感じさせるスカイラインに対して、いかにも北米向けで無骨なデザインのアコードクロスツアーって感じでしょうかね？！

アコードのグリルの押し出し感が、昔のベンツみたいで、ちょっと感じ悪いかな～

アコードのようでいて、アコードの派生顔って感じで、デザイナーからすると思惑通りなのかもしれませんが・・・
後は写真写りが悪いだけで、実際はいけているかもしれませんが。。。(^^

気になる1台・・・
新型レガシィ。

CLUB LEGACYでは、色々な切り口から新型車の紹介がされていました。
今回は、色々な欧州車と比較されていましたが、評価者達の評価は微妙な感じではありました。
とはいえ、日本車の中では秀逸な出来栄えであるハードであることには違いないので、最後にはなんだかんだ言いつつもレガシィかな～という評価でした。
（やっぱり、今までのレガシィのイメージで見ちゃうからいけないのだと。違う車名だと思えば、非常に良く出来たハードウエアであることには間違いないようです。）

企画としては、BP/BLを見直そう！っていうのが面白かった。素材としては、非常に良いようで、弄る楽しみと育てる楽しみがあるようですね～

ＣＶＴは、既に新型の構想時には決定していたようですね・・・残念！
これから、他の車種にも展開されていくようで、どうなってしまうのだろうと、ちょっと心配ですが、スポーティな車ではなくなり、ラグジュアリーな車のイメージならば、ＣＶＴでもまったくイメージ的に問題なさそうではありますね。

5代目が今後どのように発展・改良されていくのか、非常に楽しみです！

新型アコードのタイプSが欧州で発表されましたね。(@@
タイプRと違いATもあるのが良いところ。

2.4リッター 201ps/23.9kgmというパワーソースで、6MTも用意されていることから、日本でも望んでいる声がありそうですね。NAなんでエンジンの回転数の上昇に伴う自然なトルクの上昇が気持ち良さそうです。




とはいえ、望んでみたものの、444万円～というプライスでは手が出ないです・・・(><

アコードの下位モデルで、もう少しコンパクトで安価なスポーツモデルのセダン/ワゴンを開発してくれないかな～
欧州シビックのハッチバックモデルのルーフを延長して、ワゴンモデルにしたら売れそうな気もするのですけど・・・

Golf Variantのコンフォートラインがエコ走行で実燃費1000km達成ということは、golf（15.0km/㍑）の2.5倍の燃費（38km/㍑）を謳っている新型プリウスであれば、高速道路のみの走行で2500km以上は走れるはず？！

何方か、チャレンジングされたという方が出てこないかな～。

サーキットをエコランで走行して48km/㍑という燃費を出せたということは、この2500km/㍑ってのは楽勝で達成できる燃費ですよね。エコランでなくても滅茶苦茶飛ばすなどしなければ、1800km/㍑は走りそうですね。今の私のスポーツラインの約2.6倍の燃費ってことなので、地球にかなり優しい乗り物ですね。

そう考えるとプリウスを我が家が購入した場合、ガソリンを入れる回数は劇的に減りそうですね～
3ヶ月に一回満タンにすれば良いことになり、3年間の維持を鑑みると、めちゃくちゃ運用コストが下がる計算になります。

生活がきつくなり、車を持つことも難しくなり始めたら、本気でハイブリットカーを検討する必要がありそうです。(^^;

ハイブリットカー・・・恐るべし！！

フロントリップスポイラーを取り付け時、時間がなくてお金も卸してこれなくて・・・
営業さんに相談したら、お金を卸しに行くのに貸してくれました。(^^

　・ Passat Variant 2.0T (黒)

今のGolf Variant 2.0と同じエンジンということで、しかもGolf Variant 2.0と車重って1520kgと素の状態では同じなんですね。ビックリ！

なので、運転してみても大きさは感じますが、動力性能的にはおんなじ感じでした。

それにしても、Passatのインテリアは豪華ですね。最初、パーキングブレーキにも馴れませんでしたし、エンジン切った後、自分でかけようとしたときに、かけ方が分からなくて焦ったり・・・(^^;
（プッシュボタンですが、差し込む時に長押しでないと駄目なんですね）
GolfもPassatと同様に差込式になるとカッコいいのですけど。

全幅がGolf Variantに比べて+4cmということなので、我が家では常用するにはちょっと大きすぎる感じだし、価格的にも手がでませんが・・・(^^

試乗というには短い時間でしたが、チョイ乗りでも「やっぱり、良いなあ～」と感じさせる車でした。これでR36とかならば、もっと良いのでしょうけど。