み～@B38B-F20のブログ一覧

今日は近所？のVWディラーへ試乗しに行ってきました。

試乗したのは、試乗車の関係上
・Golf GTI 2.0 6速DSG (ABA-1KAXX型)
・Golf Variant TSI Comfortline 1.4 6速DSG (ABA-1KBLG型)
です。

目的はGolf Variantを実際に試乗してみて、1.4ツインチャージャーと2.0ターボの違いを体験するのが目的です。

試乗したい旨伝えると、営業さんから、まずは2.0ターボのGTIから試乗となりました。GTIは流石にメーターあたりの雰囲気やシート自体のホールド、ハンドルの径や太さから、やるきマンマン具合が伝わってきます。試乗コースは、そこそこ空いていて、距離も走れたのでBMWの試乗よりは楽しめました。
で、走ってみてスタートダッシュ時に前輪がホイールスピンしたのなんて、なんて久方ぶりなんでしょう・・・かなりのパワーがあります。発進加速、中間加速ともに申し分ないです。今のレガシィよりも速いかも？
また、DSGは本当に良く出来ていて、シフトチェンジはまったく分かりません。出だしだけ、少し一呼吸必要ですが、走り出してしまえば、「そんなのかんけねぇ～」（古！）って感じでした。これは非常にいいです。BMW320iツーリングはハンドリングは良かったのですが、パワーが無かったので、走らせたときのわくわくする感覚が微塵もなかったのですが、こちらはありあまるパワーが漲っていて、走らせたときのよどみない加速が気持ちよかったです。

次に1.4のツインチャージャーです。スーパーチャージャープラス、ターボってことでどんな走行フィールなのか非常に楽しみだったのですが、排気量に関係なくキビキビと走りました。ただ、ガツンとくる加速感が無かったので、自分の好みとしては暴力的な加速力が楽しめる2.0のターボが好みだということが分かりました。
税金面やエコ度など非常に心引かれるものもありましたが、パフォーマンスが自分にはイマイチという感想に終わりました。

2.0ターボで平均燃費10Km/l以上。1.4ツインチャージャーで13.8Km/lぐらいでした。低燃費走行関係なく、この燃費は非常に優秀ですね。（試乗車の平均燃費計）

試乗後、ディラー内でいつものごとく見積もり依頼。
試乗した結果、自分に合った車種は
・Golf Variant 2.0TSI Sportline 6速DSG（車体価格:340万円）
となりました。

外車ディラーは9月が決算期らしくBMW同様に「今が買い時なんです！」と・・・
BMWと違うのは、本体価格からちゃんと最初から限界価格で値引きをしてくれたこと。後は赤本から下取り金額を110万円付けてくれたことが大きな違いでしょうか。

最終的な見積もりは、
支払い総額： 3,806,080円
下取り価格： 1,100,000円
値引き： 406,080円
-------------------------
結果： 2,300,000円

となりました。この見積もりは9/21までの限定条件。
今は1.4ツインチャージャーの人気が高いらしく、2.0Sportlineの在庫状況＋9月決算＋メーカーからの特別値引き割り当てと３つの高条件があっての話しらしいです。

買い換えるなら今がチャンス！ということのようです。

GolfとBMW320iツーリングとの比較では、乗った感触は断然VWのほうが素晴らしく。室内の質感はBMWが断然上って感じでした。たまたま、ディラーに来られていた普通の客がVW Golf Variantで来られていたのですが、フロントのぎらぎらしたところをマットの黒にしていたのが、めっちゃカッコ良かった！のです。ディラーで5万円程度でそのようにも出来るとのことでした。

在庫状況的に白は1台しかないそうで、3日間だけホールドしてもらったので、決めれば3週間で納車の運びとなるそうです。

あとは・・・
かみさんに説明して、了承が得られれば買い替えとなりますが、ちょっと、話しただけだと難しそうでした・・・(><
って、結局、今のタイミングでは買い替え無理なんやんって感じです。

発売されたばかりのカートップを見るとアコードツアラーは車幅1800mmを大きく越えていて、車格も上がり問題外になってしまい・・・
三菱フォルティススポーツバックは300万円との記載。まあ、Golf Variantよりは安いけど発売されたばかりでは値引きは期待できないし、そのころは下取り価格が下がってきているので、持ち出し金額が多くなる・・・

本心はもう買い換えたいけど、家計が許さない状況です。(;_;

P.S
BMWからは相変わらず、電話攻勢・・・
今日は2回も留守電がかかってきました。
ポストにもいつ着たのかわかりませんが、直接ポストに封筒が投函されていたし・・・

最近、だんだん買い替えの衝動が抑えられなくなってきました。
あまり他の車を見て歩くのは、お金がないときは目の毒ですね～

で、とりあえず、今後の買い替え条件を洗い出してみる。

・　わんこが乗せれるようにワゴンまたはハッチバックタイプであること
・　かみさんがATしか運転できないのでオートマチックミッションであること
・　そこそこ速いこと
・　そこそこ燃費が良いこと（カタログ燃費で11km/l以上）
・　駆動方式には拘らないが、スポーツ走行が可能なこと
・　購入後、アフターパーツで悩めること
・　リミッター切ったら、230Km/hぐらいまでは出ること
・　買える価格であること
・　見た感じかっこいいと思えること（かなり主観的）
・　車重ができれば1.5t以内であること
・　できれば、車幅が1800mmを超えないこと
・　4ドア以上であること
・　新車、中古車を問わないこと
・　ハンドルが軽くないこと（操作フィールにドッシリ感が欲しい）
・　NAならば170馬力以上、22Kg・m以上であること
・　ターボならば220馬力以上、34Kg・m以上であること
・　排気量はできれば2000cc未満がいいなあ
・　ガソリンはレギュラー、ハイオクどちらでもいい
・　ミッションは5速以上がいいなあ

こんな感じでしょうか。

気にしている車種は
・BMW 320iツーリング
・VW ゴルフヴァリアント TSIスポーツライン
・スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT spec.B
・AUDI A3 Sportsback 2.0TFSI
・メルセデス・ベンツ　Cクラスワゴン C180 コンプレッサー アバンギャルド
・三菱　ギャランフォルティスラリーアートハッチバック（未発売）
・本田　アコードツアラー（未発売）
・マツダ　アテンザスポーツワゴン2.5　Z or S
・三菱　ランサーエボリューションワゴン2.0GT-A
・アルファロメオ　アルファ156スポーツワゴン GTA
とこんなところでしょうか。

今日、かみさんが家に帰ってくると、「あれ～、どこかで見たシルエットだな～」と。

で、アレ以来正式に断ったので、もう、来ないだろうと思っていた矢先にわざわざ家の前で、ま・ち・ぶ・せ・！！

週末、ぜひ！来て下さいとラブコール貰いましたが、行くとまた面倒なことになりそうなので、暫くは近寄らないほうが良いかな？！

先日は本当に疲れました。

午前中、ほとんどディラー内にてあ～でもない、こ～でもないと営業と商談。
で、オープニング最終日ということもあり、どうしても確約したかったらしい。
夜、もう一度、上司と掛け合って良い案を出すから来店して欲しいと・・・
この段階では私は、かなり乗り気だったのですが。

まあ、私個人的にはこのぐらいの毎月支払い額であれば、問題ないだろうレベル感で商談を進めていたのですが、家のローンが思ったほど、我が家の家計を圧迫していることを、かみさんと夜の19:00以降に話しに行ったときに判明(;_;

営業が一生懸命に説明するが、金利が高いだの、値引きがないだの、下取り価格が安いだのと、言いたい放題・・・(@@;
私は黙って聞いているだけ。(^^;;;

結局、まだ我が家にはBMWの敷居は高いということが判明した一日でした。でも、40代後半から50代前半には所有してみたいですね。その歳になれば性能云々なんて、あまり関係がなくなるし。どうせFRに乗るならばBMWに乗ったほうが満足度も高そうってところが理由ですが。

参考に最終的な条件は、
・下取り金額5万円UP（85万円）
・現金値引き30万円
・金利0.99%
となりました。我が家の大蔵大臣は30万円なんて、どこのディラーでも値引くから、これで普通でしょ！と・・・(@@;;

結局、かみさんからは駄目だしくらって、購入まで至りませんでした。多分、この条件って今後出ないのか、これぐらい普通なのか、皆目検討が付かないのですが・・・

今度はかみさん連れて、VWディラーへ行ってみたいです。
1.4リッターって、税金も安くなるのかな？維持費が安くなるのと、ワゴンタイプでも車重が1.5t切るのが、かなり魅力的です。価格も320iツーリングと比べても格段に割安だし・・・

朝、10:00前に入り12:15まで滞在・・・
やっぱり、流石に居心地が良くても2時間は疲れますね。
来店記念、見積もりプレゼントとお土産を３つも貰いました。

やっぱり、
320iツーリング、欲しくなりますね～
もう、今は動力性能よりも新しい車とワゴンとしての使い勝手のほうに魅力を感じてしまっています。

ポーチは時計や指輪などをしまうようなので、使い道がないのですが、パンチオープナーは使えそうです。特に電動で封筒とかを開けれるカッター付きなのが嬉しいところ。