み～@B38B-F20のブログ一覧

何やら今年(2006年度)は、サーキットを走ろう！という気分が、勝手に一人で盛り上がってきております。

で、先日はもてぎを調べてみたのですが、よくわからん！という感じで事務局などに問い合わせが必用だなあと思いました。

次に、友人が神奈川県の横浜のほうに住んでいることもあり、今度は富士スピードウエイが良いなあと言っていたこともあって、こちらを調べてみました。

とりあえず、どこもそうですが、そこのサーキットを利用するためには、サーキット会員になる必要があるようです。（必須）

また、会員にはどこでも4輪用と2輪用の会員に分かれており、4輪用の中でも利用コースの範囲やスポーツ走行を行う車両規定によって、価格が異なってくるようです。

で、私が求めた要求仕様から、
・ショートサーキットのみでよい
・4輪ナンバーありの非改造車での走行
・そんなに費用をかけたくない
を満たすライセンスは、

「ショートサーキット専用　FISCOライセンス会員」　\20,500也
が必用になるようです。(1年間有効・更新費2万円)

ライセンス費用としては、まあ、安くはないけど、出せない金額ではないかな？というのが素直な感想です。

ライセンス取得するには、朝9:00に富士スピードウエイに行く必用があるようで、茨城から行くのにこちらがかなりきついです。（友人がもてぎに来ているときは、まあ、こんな感じなのか・・・朝4:30出とか言ってたなあ。）

ライセンス取得できれば、25分2500円で走行が可能だそうで、これだと、午前・午後をハンドリングクラブのように走ったとしても、走行代は1万円で済みますね。

高速代と昼食代をあわせても約2万円となり、山野哲也ハンドリングクラブの金額とさして変わらないようです。ますます、その気になりそうな感じです。（逆にこのようにブログに書くことで自分を盛り上げています。A(^^; ）