み～@B38B-F20のブログ一覧

今日は先週交換出来なかった、DSGのオイル交換をやってもらいました。

DSGオイル交換時として以下の内容を実施。
・DSGオイル交換一式
・DSG基本調整

使用パーツ
・DSGオイル（パワークラスター）
・純正DSGオイルフィルターセット

総計 41,948円也

でした。工賃自体は大した金額ではなかったのですが、DSGオイル代が高いみたい。でも、ディラーでの交換も同じくらいならば、純正オイルでないこちらのほうが熱に強いということで良い選択だったのかなと判断しております。また、DSGオイル交換はしなくても、オイルフィルターのみ交換でも気分的に大分違ったかもしれません。

作業は今日の気温が良かったこともあり、9：30に開始して16：00前には作業完了していたようです。
それ程時間をかけずとも、オイルの温度が低かったので、すぐに作業開始できたとのこと。ただ、寒かったことで、基本調整時のオイル温度を上げるのが少しだけかかったということです。

もう少し早めに行って作業自体を見たかったなぁ～・・・
フィルターの状態を聞いてみましたが、そんなに汚れていなかったとのこと。また、コンピュータのチェックでは、DSGもエンジンもエラーは無かったとのことでした。良かった～

交換した後のフィーリングは、特に何も変化が無い感じです。NからDへシフトしたときのショックが無くなったのは、オイルのお陰かDSG基本調整のお陰か分かりません。
シフトフィーリングも交換前と変化があったかと聞かれても正直、「わからん！」って感じです。

そんな感じなんで、後4年は乗ることを考えてのメンテナンスとして、ちょっと費用のはる作業をした感じでしょうか。今後の安心代ですね～

交換タイミングとしては、
　・3年9ヶ月目
　・走行距離 36,653km
って所での交換としました。

朝一にアイテックへ向かい、車を預けてきました。

普段だと、うちからアイテックまで1時間程度かかることもあり、8:30に家を出発。
しかし、このぐらいの時間帯だとふれあい道路も柏方面の7号線もスイスイいけました。

まだ、社長さんは来られていなかったので、おじいちゃんに車を預けて、代車の軽自動車（トンボ？）で家まで帰ってきました。帰りも10時前に帰ってこれました。

で、今、このブログを書いています。

今日は先週の激アツだった陽気と打って変わり、寒いくらいの陽気なんで、17時までには作業が完了するでしょう！
作業終了したら携帯に連絡がくる予定なので、今日中に持ち帰り出来ればと考えております。