み～@B38B-F20のブログ一覧

買い替えにあたり、気になった車の基本仕様を確認したりしました。

■VW Golf7 Highline
馬力: 140ps/4,500-6,000
トルク: 25.5kgm/1,500-3,500
燃費: 19.9km/l
排気量: 1,394cc
車重: 1,320kg
トランスミッション: DSG 7段
0-100km/h: 8.4[s]
パワーウエイトレシオ: 9.4kg/ps
トルクウエイトレシオ: 51.7kg/kgm

■AUDI A3 Sportsback 1.4
馬力: 122ps/5,000-6,000
トルク: 20.4kgm/1,400-4,000
燃費: 19.5km/l
排気量: 1,394cc
車重: 1,320kg
トランスミッション: S tronic 7段
0-100km/h: 9.3[s]
パワーウエイトレシオ: 10.8kg/ps
トルクウエイトレシオ: 64.7kg/kgm

■BMW 118i M Sport
馬力: 136ps/4,440
トルク: 22.4kgm/1,250-4,300
燃費: 18.1km/l
排気量: 1,498cc
車重: 1,430kg
トランスミッション: 8AT
0-100km/h: 8.7[s]
パワーウエイトレシオ: 10.5kg/ps
トルクウエイトレシオ: 63.8kg/kgm

こうやってみると、動力性はどれも同じ感じですが、Golf7が一歩ぬきんでています。

装備自体を揃えると、オプションを含めた価格はほぼ横並びになるんですよね。2/2に発売されたalfaromeoのジュリエッタは、必要なオプションがすべてセットになって370万円ちょっとという金額になっていて、購入時に分かっていたら、第一候補になったかもしれない。
ただ、alfaromeoは値引きが渋いから残価設定した時の残価次第にはなるだろうけど。

本当、こうやって比較して数値だけ見るとGolfってよく出来ている車なんだな～と関心しきりです。（＾＾；

納車まであとちょっと・・・

楽しみです！

スマホの接続用ケーブルってMicroUCBのType-BがAndroidだと普通ですが、このケーブル仕様がとても使いづらい仕様なんですよね。

薄くて台形の形状が認識しづらい・・・

iPhoneのライトニングケーブルのような仕様であればいいんですが、そうもいかないんで、今回、OMAKERというところもリバーシブルケーブルを購入しました。

実際、使ってみて差す時に位置を確認せずに、ぶっさせるのは本当に便利です。type-Cまで待てない人や今の現状我慢できない人はとてもお勧めなケーブルです。

折角のカッコいい機種なんで、ケースにもちょっとだけ拘りました。

ヨドバシカメラとかでケースを見て回ったけど、どれも同じようなケースで、値段は結構するのに安っぽいです。

そんなこともあって、ネットで他にはない木のケースを購入しました。チェリーとウォールナットがあったけど、明るめのチェリーをチョイスしました。

触った感触も最高だけど、見た目も最高！です。

福井県にある木香屋ってところの商品ですが、これはお勧め！です。

使っていたNexus5が2年経過したこともあり、そちらをスマホを壊した娘に譲って自分はドコモのXperia Z5に買い替えました。

2年後は、ドコモを解約してSIMフリー化して、そのまま安く使い続ける予定です。

会社の帰りにヨドバシ秋葉原に寄り道して、30分程度で解約して帰ってきました。

端末代が0円で無くなってしまったし、キャッシュバックみたいなものも無くなってしまい、お得感ゼロで値上げされた後に契約となってしまいましたが仕方がないんです。。。
Nexus5の2年縛りが2016/1末だったんで・・・（＞＜

特に壊れていなければ、もう、これ以上何も不満が無さそうなので（＾＾；