み～@B38B-F20のブログ一覧

これで決定！！

→日本カー・オブ・ザ・イヤー
日産『GT-R』
　選定された理由は・・・
　今の時代だからこそ、この価格で販売してきたハイパフォーマンスなジャパニーズスーパーカーとして評価された。色々な意味で今の日本のテクノロジーを海外へアピールできる数少ない1台。

→インポート・カー・オブ・ザ・イヤー
アウディ『A4』
　選定された理由は・・・
　前車から大幅にブラッシュアップされたお洒落なエクステリアや、所有したときの喜び。走る楽しみなど総合的にグレードアップされたこと。

→MOST ADVANCED TECHNOLOGY
シトロエン『C5』
　選定された理由は・・・
　シトロエンたる足回りの復活。

→MOST FUN
フィアット『500』
　選定された理由は・・・
　現代風に復活したエクステリアと、小さいながらもキビキビと走るエンジン。まとまったハードウエアとしての出来が評価。

→BEST VALUE
トヨタ『iQ』
　選定された理由は・・・
　これからの車のあり方を提案したことが評価。ダウンサイジングされた車でも所有することによる喜びも併せ持ち、エコと走る楽しさを両立して大人3人が快適に乗れることが大きな理由。

かな・・・・個人的にみなさんの採点した結果を占った結果は。

今日、高速道路に乗ったこともあり、料金所ダッシュをしてみました。

■直線番長の感想
アクセルベタ踏みしてみましたが、DSGの恩恵で速度をのせていく過程に無駄がないことはないのですが、無駄がないけど、とても遅かったです・・・

レガシィのATが260馬力。Golf Variantは200馬力。高々60馬力程度の差だと思っていましたが、思った以上に遅かった。(><
ゼロ発進加速時においては、レガシィを10だとすると、Variant君は7ぐらいでしょうか。（友人のランエボが加速感で13ぐらいかな）直線においては、圧倒的な速さという訳にはいかなくなりました。レガシィも遅いと思っていたので、より遅く感じることになりました。

ただ、山道での曲がりに関しては、Variant君はあまり速度を感じさせないようで、比較的に速度をのせながら走らせることができるようです。普通に走らせている分には、気持ちよくドライブができました。中間加速はDSGの御蔭か、アクセルの開度に比較的にレスポンスよくついてるかなと。ただ、ターボの効きはじめにタイムラグがあるので、速く走らせるには少しコツが必要のようです。

エンジンパワーアップ計画を検討して、もっと速くなると嬉しいのですが、260馬力ぐらいまでパワーアップできれば、レガシィと同等ぐらいまでは速くなるかな～。とはいえ、FFだとトラクション不足もあり無駄なパワーで、結局、速くはならないかな・・・
そうすると、パワーアップではなく、車重を後200kg程そぎ落としたほうが、速い車にはなりそうですね。

折角のDSGなのに、パワー不足がこんなにも速さと関るとは思いもよりませんでした。試乗だけだとレガシィよりも速く感じましたが、実際は速度の伸びが足りないかな。60Km/hぐらいまではVariantのほうが速い感じなのですが、問題はそこから先ですね。

アクセル全開で260Km/hまで出るかな？（雑誌とかに記載されていた値としては最高速度230Km/hぐらいだでしたでしょうか・・・）ここまで出すと140Km/hぐらいの車でも止まって見えますからブレーキが肝になるでしょうけど・・・

マザー牧場にドッグランがあることがわかったので行ってみました。
犬同伴というチケットを購入します。犬を同伴するには、誓約書みたいなものにサインが必要だったので、予めネットからダウンロードして記載したものを提出しました。


マザー牧場に来たのは、本当に10年ぶりぐらいでしょうか。綺麗になったもんです。私が知っているマザー牧場は、駐車場がジャリだったときでした。
海ほたる経由で、高速を利用して行きましたが、道路は空いていました。海ほたるからは1時間程で現地へ到着できました。


入り口から一番遠いところにドッグランがあり、そこまでテクテクと・・・
沢山のワンちゃんが居ました。我が家のわんこも、他のわんこと混じって一緒に遊べました。最近は落ち着いてきたこともあって、他のわんちゃんと喧嘩せずにじゃれあうことができるようになりました。ただ、小さいワンちゃんには吠えられてしまいますが・・・


ドッグラン内にて、マッタリ中・・・

今日は実家のほうへ行ってきました。
ジジ、ババを途中でピックアップし、千葉の方へ・・・


小休止もかねて、海ほたるでお散歩しました。結構、ワンちゃんがいて、ワン生初の海ほたるを満喫しました。

今日は3回目のコーティングを実施するため、またまた、綺麗に洗車をしました。
先日は風が強く、埃が舞っていた為、今日実施という感じです。

2時間30分程度ですか・・・
それでも、疲れました。

いい加減、コーティング効果で水洗いだけでも綺麗になればと思うのですが、新車だから簡単に綺麗になっているようにしか感じられません。後、もう少しの辛抱か・・・・
コーティング剤が無くなるまで、綺麗なうちに何回も施工して、皮膜？を厚くする努力をしないと。



あまり下から見上げたアングルって無かったので、撮ってみたらこんな感じでした。ガレージ狭いので、あまりアングルに工夫する余地がないのが残念です。


後、ついでに以前購入しておいたニュルのステッカーを貼り付けました。
貼る場所も右側のGOLF側か、左側かで悩みました。
結局、TSI側の上部に貼り付けました。