み～@B38B-F20のブログ一覧

昨年あたりから、娘のクリスマスプレゼント選びがきつくなってきました・・・（＞＜

我が家には煙突があるので、娘はこの時期が近くなると、その煙突の出入り口の点検口のドアの前に欲しいものを貼り付けます。

去年はコートを買いましたが、今年はコートかライダージャケット。

近所のショッピングセンターだと、流石に数が少なくて選択するにも選びようがなくなってきました。つくばまで出かければいいのでしょうけど、直近ではなかなか難しい。。。
仕方が無いのですが、親の目線での近似値のものを選択するしかないです。気に入ってくれれば良いのですが、そうでなかったら・・・と。

最近は、中学生でもモデルが着ている洋服が良いとか注文が五月蝿くて、そんなのは地元ではなかなか見繕うのは難しいんですよね。

今年まではサンタさんからですが、来年からは親サンタからとなりそうです。そのほうが、一緒に買い物に行って選ばせればいいので、そっちのほうが簡単だし楽チンですね。

チョイスするブランドも、２０代や３０代が着るようなところから購入するので、親よりも良い服を着ています・・・（＞＜

ユニクロのウルトラダウンジャケットですが、流石に外だと厳しいかったこと。
ユニクロってことで外着だと被りまくりなので、やっぱり違うのが欲しくなってしまいました。

購入したのは、エディー・バウアーの
・EB900フィルパワーマイクロサームキルトダウンジャケット　22000円也

---説明
現存するダウンの中でも最上質レベルと称される900フィルパワーのマザーグースダウンを使用。約2.5センチ幅の細いチューブキルトによりダウンの片寄りを防いだ、マイクロサームキルトを採用したダウンジャケット。膨らみを抑えた薄いキルトながら、暖かさも格別。手袋をしていても着脱が簡単な次世代ジッパーイージートラック「ez-TRAK」を採用。裾はドローコードでフィット感を調節可能。フロントジッパーは右差し1WAY仕様。
素材：ナイロン100％、本体詰物＝ダウン90％・フェザー10％
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かみさんがクリスマスプレゼントで洋服を買ってくれるって言っていたので、ちょっと奮発してポチっちゃいました。今だとクリスマストリプルキャンペーンってのをやっていて、１０％オフとかで買えたので、送料取られても安く買えた感が得られるました。

てことで、薄くても暖かそうです。色はエバーグリーンと悩みましたが、写真とは違うテラコッタの目立つ色合いにしました。会社へも着ていけるように地味目のほうが良かったかな～

かみさんが言っていたプレゼント想定費用は6000円程度だったんで、4倍も高いものを買ってしまいって怒られるかも？！

大事に着ないと。。。

「NEXT A-Class」のアニメは拝見されましたでしょうか？
幻のラーメン屋を追いかけるって内容なのとスピード感のある絵は見ていて気持ちいい感じでした。

新しいAクラスはとても気になる一台です。
サイズ（全長4,292mm、全幅1,780mm、全高1,433mm）も丁度良い感じで、しかもデザインがスポーティで、顔の押し出し感もメルセデスらしい。

A180
最高出力121hpを発生する1.6リッター4気筒ターボのガソリンユニット。
A200
最高出力154hpを発生する1.6リッター4気筒ターボのガソリンユニット。
A250
最高出力208hpを発生する2.0リッター4気筒ターボのガソリンユニット。
A180 CDI
最高出力108hp/最大トルク250Nmを発生する1.8リッター4気筒ターボのディーゼルユニット。
A220 CDI
最高出力168hp/最大トルク350Nm!を発生する2.2リッター4気筒ターボのディーゼルユニット。

エンジンからするとA250が個人的には最低必要なパワーかな。でも、理想はAMG仕様だな～
あのリップスポイラーのセンターを赤いラインにするのは、今のGolf V Variantに取り入れて真似っこしたら似合うかな～？？

リアシートの1/3を倒せば、わんこケージも乗せれそうだし、買い換える頃には年齢的にもメルセデスに乗っていても、それ程嫌味にもなら無さそうかな？！
20代30代をターゲットというぐらいなんで、既に40を越えていることで、その辺りもクリアーしているし、価格も300万円前後だろうし。

ドイツでのベース価格はA180ブルーエフィシエンシー(1.6リットル直列4気筒ガソリンエンジン)で2万3978ユーロで(約230万円)だということ。これが本当ならば、かなり現実的な次車候補となりそうです。

送られてきたカタログを眺めつつ、実車を早く見てみたいな～と来年が待ち遠しいです。

ようやく、かみさんのiPhone4がiPhone4Sへ機種変更となりました。本当は、iPhone5へ機種変更したかったのですが、流石に8000円近くの通信費は出せないため、お得な感じのiPhone4Sへと切り替えました。

とはいえ、もう在庫が無くなってきているということで、16GBと64GBのモデルしかありませんでした。。。（その店舗では）

仕方がないので、64GBモデルをチョイス！
本体代46,080円からポイント24,168を引いた21,912円は一括で支払うことに。なので、毎月の支払いは基本料と電話代のみとしました。

相変わらずいらないオプションを1ヶ月間無料サービスとか言って、面倒臭い解約手続きで、出向かないと知らない間にオプション代で1000円近く余計にお金が搾取される仕組みはなんとかならないものか・・・

■いらないオプション一覧
・あんしん保証パック
・iPhone基本パック
・Yahoo!プレミアム for Softbank

で、今日は仕事しながら合間に今まで使っていた自分のiPhone4からかみさんのお下がりのiPhone4へ機種移動。

お下がりiPhone4から、かみさんのiPhone4Sへデータ移行出来たことを確認後、お下がりiPhone4を初期化しました。なんだか、ごみが残っていると嫌だったので、奇麗さっぱりとしました。

既存iPhone4をバックアップし新しく契約した0円プランのUSIMをお下がりiPhone4へIN。
iTunesからバックアップを復元しようとしたら、既存のiOSが6でお下がりがiOS5だったこともあり、復元できず。ちゃんとiOSのバージョンはあわせておく必要がありました。本当はiOS5で利用したかったのですが仕方がありませんので、お下がり側をiOS6へアップグレードから作業しました。この作業が終わってようやくバックアップからの復元が出来ます。

そしてiTunesのバックアップから復元しましたが、なぜか奇麗に元通りに戻らなかった。仕方がないので、もう一度既存をバックアップしなおして、やり直したらうまくいきました。
こうやって、ようやく同じものが出来上がりました。ただ、ミュージックは再度同期しなおさないと空っぽだったり、細かいところが復旧しきれていないので、いちいち使うアプリの動作を確認しなければならないのが面倒な仕事ですね。


USIMが利用出来るようになり、これでマックやSoftbankのWiFiスポットでも使えるし、電話は家族間は無料だし、前よりは使い勝手が良くなったかな。FLETS SPOTはMACアドレス縛りなんで、新しいiPhoneを申請しなおししないといけないな～

かみさんは新しくなったのと、カメラが奇麗とご満悦。こちらの移行作業も私がやってあげました・・・

問題なくなれば、私のお下がりを娘にという流れになりますが、娘のデータ移行まではやるのは面倒なんで、そのままで良いとなれば、壊れた時の予備として大事に保管しておこうと思います。
売れれば中古ショップとかに売りたいな。でも、本体だけだから二束三文ならば持っていたほうが、何かあったときにいいかな。

週末になると我が家の幹線道路は写真のように、ロックシティからの帰りの車で大渋滞します。
また、商戦時期になると、これが空いている方向にも車の列で大渋滞します。
※多分、現在は２９４号線の2車線工事の影響でそちらの渋滞を避ける車も、こちらに流れている影響なのかと想像しています。

そうすると、ルールというか常識を守らない輩が出てくるのが困り物・・・

問題の交差点は、この交差点と柏方面のふれあい道路の交差点。この道路沿いの横断歩道は、比較的に学校などもあることから広めに出来ています。
問題は、この広めに出来た横断歩道をショートカットして走る車がいる事・・・ありえないのですが、実際問題、そういうのが居るのです。。。
ショートカットすると、何が嬉しいのかというと、右左折待ちしている車が反対車線に入る前に自車がUターン可能なのです。そもそも赤信号なんで停車しないといけないのですが、Uターンを急ぐという暴挙に出るわけですね。

まずはこちらの交差点はふれあい道路側の交差点なんですが、ロックシティへ行こうとする車がUターンするためには、本来奥側からぐるっと回る必要があります。車側の信号が赤だと間に合わないと見るや、この手前の横断歩道をショートカットしてUターンしていきます。これは危険です。横断歩道を普通に歩いていると車が向かって突っ込んでくるわけですから。。。


同じく守谷中学校側は、ロックシティから２９４方面とふれあい方面へと分岐して行く交差点ですが、こちらも同様のことを行う車をたまに見かけます。


田舎だと、歩行者に気遣う車なんてほとんど居なく、そこのけそこのけ、車が通る！みたいに車が優先なノリで、免許返したほうがいいんじゃないと思う人が多いのが困り物。

で、これを改善すべく「道路維持管理課」へメールを送信ました。

すると、程よい返事が返ってきました。
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2012/12/10
竜ケ崎工事事務所
『TX高架下歩道に赤信号時に車が歩道を高速で通過』について

日頃、茨城県の土木行政にご理解とご協力をいただきましてありがとうございます。
　 さて、標記のことについて、改めて現地を確認しましたところ、改善の検討をいただきました箇所は、百合ヶ丘二丁目交差点と天神北交差点の２箇所と推察いたします。
さらに、近隣を確認しましたところ、天神北交差点の南側に位置する大柏交差点には車両の進入を防ぐための赤いポールが設置されていることを確認いたしました。
今回、改善の検討依頼をいただきました百合ヶ丘二丁目交差点と天神北交差点の２箇所について、大柏交差点と同様の赤いポールを年内中に設置することといたしました。
貴重なご意見を頂きましてありがとうございました。
今後ともお気付きのことがございましたらご意見をお寄せいただければと考えております。
よろしくお願いいたします。
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このように、ポールを立てて歩道に車が進入出来ないように改善してくださるとのこと。これでまくらを高くして寝れますね。

このように比較的に費用がかからずに危険を防御できるような改善要求に対しては比較的にすぐに対応してくれるようです。ありがたいことです。