5年目の標準品ブレーキパッドの磨耗具合

フロントのブレーキパッド。
減り方は全て均等に減っていました。
残り4mm程度って感じでしょうか・・・
でも、縁廻りは以前、音鳴りが気になったときに削ってもらったため、少し割れていますね。

リアのブレーキパッド。
フロントに較べて、まったく減っていない模様。
レガシィはこうやって見ると、フロントとリアのブレーキの効きとしてフロントのほうが強く効くようになっているのですね。
走行会とかでも全開ブレーキングすると、後ろがブレイク気味になりやすいので、リアの効きがもう少し良いほうが、前荷重時において安全に車速が落とせそうですけど。
まだまだ、使えそうなので大事に取っておこう！

フロントとリアの比較。
汚くて分かりづらいですが、リアとフロントでは約2倍ぐらいの減りの差があります。

フロントパッドのパッド面の綺麗さ。
田舎なので砂利道みたいなダートコースも思いっきり走ることがあるため、パッド内に小さな石をとかを挟むためか、あまり綺麗な面ではないですね・・・
変な片減りはないようですが。