Superchips Bluefin stage-1  

安価に簡単にＤＩＹでパワーアップが出来る優れもの。

　・　約１０％以上の馬力ＵＰ（41BHP　パワーアップ⇒241PSへ）
　・　約２５％以上のトルクＵＰ(54NM [5.5Kgm] トルクアップ⇒34.1Kgmへ)
　・　レスポンスアップ

普段乗りでもトルクアップは体感でき、アクセルの踏む量が減った。
パワーに関しては、今度、ツインリンクもてぎの本コースを走るので、東側の直線下りで全開！にしてみて感じてみる予定。
フェーズ１だと、たいしたパワーアップではないようで、フェーズ２へ移行したい。

作業にかかる時間は、以下の通りでした。
１．オリジナルデータのダウンロード　２０分
２．ＰＣでの転送・ダウンロード作業　２０分＋２０分＋α（メール待ち）
３．チューニングデータの転送作業　２０分

毎年、年末・年始はバーゲンを行うようで、ちょっとだけ安く購入できるようです。

Order Details:
Part no. and description | Quantity | Price (unit)
BF06-VAG-T Volkswagen Golf Mk5 GTi 197bhp (2005 - 3/2009) | 1 | £379.17

Total price: £409 (日本円で￡132/円だとして53988円也)

日本に届けられたときに、プラス関税とかが2100円ぐらいかかりました。すばらしいのは、ポチッてから日本の家に商品が届くまで3日で届いたこと。日本でもそんなネットショップ少ないでしょ・・・これがかなり感動しました。ただ、配送業者がDHLなので平日のみでしか受け取れないこと。日本のDHL側の問題だけど、なんとかならんか、これ。

■P.S. 2011/1/26
1/23に幕張へ高速移動するときに、ガツンとアクセル踏み込むと、エキゾースト警告が点滅しました。これにより、家に戻ってきて、速攻、ノーマルデータへ戻しました。
■P.S. 2011/1/29
ノーマルに戻しても、状況は変わらず。ディラーへ行って確認してもらったところ、プラグが1本死んでいたことが原因だった。プラグ交換後、再インストールを実施し、試走したがエキゾースト警告が点滅することもなくなり問題解決となりました。
■P.S.2011/4/28
もともと、Golfにはリミッターはないようでした。ツインリンクもてぎでは、Variantでは車自体が遅いこともあって、東下りストレートであっても、180km/hぐらいが限界で、それ以上は死ぬ気でブレーキを我慢しないと出せません。
ただ、やっぱりフェーズ１だとそんなにパワーアップできていないようで、直線の速さはCR-Zの電気満タン時の加速力とそう変わらなかったのがショックでしょうか・・・（伸びは違うのですけど。）
排気はお金がかかうので、吸気をチューンアップして、フェーズ２へ以降してみたいものです。260psあれば遅いとか感じないでしょうね。

■P.S 2012/04/19
サーキット走行時には、Sモードでアクセル全開するわけで、プログラム更新直後ぐらいは、問題が無かったのですけど、最近はなぜか3速から4速への変速が行われずに3速レブリミットオーバーとなります。
気が付かずに8000rpmぐらいまでエンジン回しちゃったときもあります。。。
なので、安全を見越して手動で変速しています。バッテリー外して初期化したほうがいいのかな～