キ84－ハ45-25＠疾風のブログ一覧

いやはや、何というか半年ぶり位ですかね。
久しぶりに書いてます。

この１年は非常に乗り換えるか否かさんざん迷っていました。・・・が乗り換えることに決めました。
決めるまでは電気自動車乗ってみたり、ハイブリッドに乗ってみたり、軽に乗ってみたり色々しましたがようやく自分に踏ん切りつけました。今日は主に乗ってみた車の感想という事にしてみます。

①電気自動車（リーフ）
こうガソリンが高いままではつらい思い考えました。乗った感想は街中では加速もよく音も静かでなかなか良かったです。でもやはり航続距離は２００キロ行くか行かないかていうとこと、充電スタンドの不足、充電時間がかかる、急速充電ばかりしてると電池弱る、補助金が思ったより少ない、家庭での設備工事がかかるわで断念。遠出はどうするの？と営業マンに尋ねると普段はマイカーで、休みの日は日産レンタカーが安く借りられますと。システムはいいが実際めんどくさいのではないのか思いました。補助金出ても諸費用３００万以上は堅いです。

②ハイブリッド（ヴォクシー）
ハコバンは今後のことも考えて候補には入れてました。このタイプでハイブリッドはノア・ヴォクシーしかないので考えました。しかしプリウスのハイブリッドシステムで１．７トンを動かすので燃費はカタログの２３キロはまず聞いたことはないとのこと。よく行って１６、７位だと。今回は燃費重視でそこそこ考えていたので、ちょっと期待はずれでした。乗り心地等は足も他社に比べ固めでロールも少なかったです。ガソリン車のエアロはカッコいいのですがハイブリッドにはつかないこと・・・。でも断念の決めては生産割り当てがまだ厳しいところ。欲しい思ったときに無いという場合があることかな。諸費用はやはり300万～３５０万位ですか。

③軽（代表してN-BOX）
いやあ最近の軽の装備はすごいですね。自動スライドドアはつくわクルーズつくわアイサイトみたいな自動ブレーキが着くとか。燃費は軽だからそこそこ気にならないし維持費も若干安い。ただ、今までが普通車だったのでゆとりがない（スペース・走り）事が壁です。割り切れば済むことでしょうが、割り切れるのか。諸費用は２００万前後でしょうか。

④スバル車（レヴォーグ）
少し悩みました。走りはいいのはわかっています。ただ使い勝手の面で燃費スペースが気になりました。まずホイールベースがレガシィより短くなったのはショックでした。足は１．６も２．０もビルシュタインで満足です。ターボも恐ろしく加速します。１番気になっていたアイサイト３も確認しました。ハンドル修正機能はやや使い勝手は悪いです。機能するまでの時間がかかりすぎです。７０キロ以上で走り何秒かかかります。当てにしている間にぶつかります。むしろ設定して機能を待ってる間に当たります。その他の追従クルーズは進化していました。多少前車を一瞬見失ってもすぐ探し当てます。これは良い。でも１．６で３００万超え、２．０で４００万近くとなると・・・・てな感じです。

かなりの主観ですが、自分の生活スタイルと満足度を考えた上で決めました。
最初は特に乗りたいものはなかったのですが、今は気持ちが乗ってきました。
次回は決めた車種を載せます。

写真はレヴォーグです。