W202 フューエルポンプ交換〜の巻。♪

先日からエンジン不調で入庫、エアマス他センサー類を交換してプラグ掃除をした結果、調子を取り戻したW202 C36君。。。σ(^_^;)

今日は予防整備としてフューエルポンプ＆フィルターの交換です。

電機屋さんでもやってます。。。（笑）

年末で外注工場のリフトも塞がっているので今回はウマに乗せてでの作業です。



まずは、旧いポンプとフィルターの取外し作業から、、、

作業時の出血を最小限にとどめる為に予めフューエルポンプリレーを抜いてクランキングしておきます。(*^_^*)

ほんでもって、、、

エンジン側のフューエルフィルターの出口からホースを外してゆきます。

燃料受けを下に置いて少量の燃料の出血を受けます。

フィルターホースが外れたら、今度は燃料ポンプ側ですが、、、

電源端子を外して、排出側のホースを抜きます。勿論、少量の出血はあります。

で、、、ポンプ本体とフィルターを留めているブラケットのネジを外してしまいます。

W202はシングルポンプなのでW124やW126に比べると手間が若干助かりますが車が小さい分だけ狭い！

更にリフトではなくてウマで潜ると、、、
結構作業の自由度が制限されるので割に辛い。。。（≧∇≦）

さて、、、ポンプの入り口とガソリンタンクから来ているホース。。。

まあ、ココが本丸とでも言いましょうか？

そのままホースバンドを緩めてホースを抜いたら、、、

なぁ〜に、、、燃料が果てしなくジャンジャン景気良く出て来るだけですよ。(~_~;)

だから、、、交換する新品ポンプを近くに準備しておいて、旧いのが抜けたら速やかに手早く新品のポンプを挿す。。。と、言う手技が必要になります。

で、、、取外した旧いポンプとフィルター。。。



↓コレが新しいポンプとフィルターです。



因みに、出血したガソリン。。。



フィルターが結構キテましたので、フィルター内に残っていた燃料は結構な量のゴミが混じって出て来ました。。。

さて、このW202君はこれにて快調になって悲劇の路上停止の要素も減りましたので近々、オーナーさんのトコにお帰りです。p(^_^)q