風邪ひーた

ずずずず、、、、ふえっくしょん！
ずずずず・・・・




ども、新年早々風邪ひいた、不摂生たいちょですｗ
明日、仕事を休みにしたので医者にでも逝ってこようかと思ってます。。。


さて、先日無事に（？）蕎麦オフを終了しまして解散した後
残った面子でとあるディーラーに押し掛けましたｗ


目的は、、、、、ちょっとプリウスαに乗ってみたいという、
オイラの思い付きだけの行動。

多分、ダイハツに行ってメビウス試乗したい！と言っても
嫌がらせ以外の何物でもないと思い、大人しくプリウスαの扱ってるディーラーへ。

そこは以前、知り合いのヴォクシーをお世話した時のネッツ。
すぐに知ってる営業さんが出て来てくれてご挨拶。

しかし、、、、、、


目的のプリウスαの試乗車は無く、、、、、、黙って帰る




たいちょさんでは無かったｗ



どうせなら、とマイチェンしたばかりのアクアに試乗ｗ
試乗車は新しく出たアクアXアーバン。

座ってポジションを取ると、


なんと！



最近の常識的ポジションが取りにくい（？）トヨタ車の中にあって
割りとまともなポジションが取れる。

見切りは相変わらずよろしくないが、視界とポジションはプリウスより
100倍イイ。（視界に関しては数あるトヨタ車でも上位でないか？）

さて、出発、、、という状況で、営業さんが表で手を振ってる。
「乗らないのですか？」と聞いたら、
「いってらっしゃい、どうぞご自由にｗ」
と、ある意味期待外れの嬉しいお言葉。

いいの？営業が乗らないと知らないよ？
と思ったのは言うまでもない（爆）

そんなんで走り出してみると、、、
脚はやや硬めだが、ロードインフォ、フットワーク、乗り心地などプリウスよりナンボかマシである。
劣るところといえば、エンジンパワーとリアシートの居住性ぐらい。
けっして好きではないセンターメーターもいくらか運転席側にオフセットしていて
見づらい、とまではいかなかった。
シフトレバーも、プリウスの分かりにくいジョイスティックタイプではなく
普通のAT的なシフトレバー。
リアのラゲッジスペースも、仕事でちょくちょく乗るノートより広い。
ナンボかクルマとしてしっかりしてる。

ファミリーユースで使うとなればちょっと手狭かもしれないけど
パーソナルユースで使うならそこそこいけそう。

買う？と言われれば買わないけど、
まぁまぁいいんでないかい？？という感じ。


で、、、戻ってきて車から降りたら、なんだか焦げ臭い(・_・;)

「このクルマ、昨日ナンバー付けたとこなんですよ」

と営業さん(ﾟДﾟ;)


すまん、、、、、、、ある程度、、、、



踏んだ（自爆


その後、自分のアウトバックに座った瞬間、
スバルにしては死角が多いんでない？と思った視界が
広々見えたのは内緒であるｗ