たいちょのブログ一覧

貴さーん
ちぇーっく！

いや、そうでなくて、

恒例の(そろそろ高齢の、になるんかしら？(•ᴗ•; ))

たいちょ‘s冬のタイヤ交換祭りが、先日の土曜日に開催されまして、

母のインプレッサ
オイラのプレオ

が、めでたくスタッドレスタイヤに交換されました。

……とはいえ、道路が白くなってからでないと、中々交換しない例年と比べたら、

些か敗北感を感じずにはいられませんでしたw

タイヤ交換ついでにオイル交換も……とも思ったのですが、まだ交換距離にも届いておらず、大人しくタイヤ交換だけの作業となりました。




追伸……
この翌日に、知人から連絡が入り、フリードのタイヤ交換も頼まれまして、
作業していたら、
長らく気に入って使っていた、クロスレンチの19mmがパックリ割れました(涙目)

スバルのホイールナットは基本19、ホンダも19、やはり経年劣化には勝てなかったようです。
母のインプレッサは、RAYSのホイール履いているので、17のナット使用。
インプレッサ専用クロスレンチにしておきますw

……が、オイルのお世話をする事になった、L375タント。
オイラがオイルたんとー(ﾀﾞﾏﾚ)
今回の使用オイルは、基本性能を押さえた、コスパに優れるSUNOCO QUALIA 5w-30。



オイル管理がお世辞にも良いとは言えず、ダイハツ製KFエンジン持病に近い症状のオイル萌え❤

ぢゃない、オイル燃えが発生している模様。

とは言え、これ以上症状悪化させないようにと、ダメ元ではあるが、
エンジンフラッシングを
SUNOCOスピードフラッシングで施す。




そして、オイル&フィルター交換をサクッとやって終わり！……


なら良かったのですが、オイル抜いている間、少し暇だったのでヘッドライトまで磨いちゃったりなんかしてw



⬇⬇⬇⬇


更に……



こんなもの見付けちゃう訳で、

次回交換。

世話が焼けるのぉw

自宅の玄関に……






積み上げられたエンジンオイルのペール缶w

今回入荷のオイルは、何故か全て
クオリアで固まった。

SUNOCOのオイルラインナップの中では中級モデルではありますが、
フィーリングも良く、それなのに質の良いオイルです。

惜しむらくは、ここの所の原油高騰の煽りを食らって、お値段に多少の影響が……。

とは言え、真面目なエンジンオイルをリーズナブルな価格で提供して頂けるSUNOCOさんに感謝であります。

プロスタッフさんのユーザーインプレッションに当選して、頂いたヘッドライトガチコートを、やっと施工する事が出来ました。
(今夜から明日に雨降るんじゃねーぞ！)

いつもなら、ヘッドライトが曇ってくると耐水ペーパー(600番→800番→1000番→2000番→コンパウンド粗目→コンパウンド細目)と、結構な工程で磨きます。




曇っているのが見え.......ますよねw

今回はペーパーを使わずにガチコートで磨いてみると









かなり曇りが取れました(内側の曇りは仕方ありません)。

で、磨くだけでなくコート剤もセットになっているので、付属の不織布ペーパーで塗布。






結構、綺麗になったのでコート剤の耐久性に期待したいと思います。

先日、帰宅すると封筒が届いておりました。

その封筒を見た瞬間、いやーな予感が.......。

中に入っていたお知らせがコレ。


オイルの値上げだ(涙)
ほぼ予感的中。

ウクライナ侵攻するロシアの馬鹿野郎～！
円安を止められない能無し政府の馬鹿野郎～！

早く物価高騰落ち着いてクレ。