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さて、昼間にスタッドレスタイヤからスタッドレスタイヤへ交換した理由なんですが、、、、

一昨年、関東地方の毒舌運ちゃん（爆）からレガシィ用のスタッドレス、ミシュランＸ－ＩＣＥを譲って頂けたため、それまで履いていたＢＳブリザックＭＺ－０３を引退させた。

ブリザックの履いてたホイールはまだまだ使えるので、ホイール欲しい人が居れば譲ろうと思ったんですが、売れずに残っていたため、我が家で保存していた。

しかし、昨年の春にＸ－ＩＣＥを脱がせたところ、パンクが発覚。
それを直さずに置いておいたのもいけないのですが、今シーズンの頭に
パンク修理をしようとしたら、

「修理不能」

の答えが！！


３本でスタッドレスでは形にならないし、左右違うパターンと著しく消耗率の違うタイヤを履かせることも行かず、、、、

さて、困ったぞ！

急いでタイヤ交換しなければならない状況で、とりあえずノーマルタイヤよりはマシの程度で緊急で履かせたのがブリザックでした。

しかし、我が家に嫁いできてから１シーズンしか使ってないバリ溝のＸ－ＩＣＥをポイするのももったいないと思い、お客さんのタイヤ屋さんで、ミシュランのカタログを見せてもらったところ、今シーズンからパターンが新しくなってる。

う～ん、、、と悩んでたところに、更に追い討ち。


ブリザックパンクして、ほぼバースト状態になったらしい。
(￣□￣;)!!

しかし最後、タイヤ屋さんにダメ元で

「旧パターンのＸ－ＩＣＥ」

を探してもらったところ、、、、、





北海道にあったそうなｗ

そんな訳で、２日ほどテンパータイヤを履かせてあったレガシィのタイヤ交換となったわけです。

まさか、この時期に２回目のタイヤ交換をするとは思いませんでした。

ヤレヤレ・・・・。

レガシィのスタッドレス交換してます。






いえ、雪降ったから慌てて…って理由じゃございません。
現にフォレスターよりタイヤ交換は早くにやりました。


ブリザック→ＸｰＩＣＥにチェンジ。




理由は…


携帯だと面倒なんでパソコンから後程(爆)

我が家のＲＳ２５の運転手中(笑)






助手席には、一番長くお付き合いしている女性。










早く助手席が母じゃなくて嫁さんにしたい(泣)

大事なキュ～ちゃんぶつけた！｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡












って書いたら、信じられちゃうかに？（殴）

何度か滑って、何度かスピードメーターに比例せず、タコメーターだけ先走ったことが何度か（爆）

で、ステアリング切った方向とキュ～ちゃんが滑走する向きが合ってない事も何度か（核爆）

でも、無傷ですし、ぶつけてません（撲殺）






きゃっほ～♪滑る滑る♪
（受験生居る？）







と、良い子の皆さんは真似しちゃダメですよ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
スケートリンクのような道路は怖いですからね(^^;



さて、オイラも良い子に戻ろう（自爆）