たいちょのブログ一覧

先日、母のGP7インプレッサが点検の為に日帰り入院。
しかし、母もとある事情で入院中（あ、体調は元気だから、とお伝えしておきます）
そのため、オイラが自分のアウトバックを母の実家に置いてGP7を自宅まで
乗って帰ってきました。

というのは、我が家の方がお世話になっているDラーが近く、営業担当のN課長に
取りに来てもらうのが楽だから、という理由。

そんでもって、当然ながらN課長はインプレッサを取りに我が家まで来る「アシ」が必要。
一応「形式上の代車」を置いて行った。

オイラが仕事から戻ってきて、我が家の駐車場に置いてあったのは、、、、

先代シフォン（LA600系)でした。



しかし、その系統のクルマ（スーパーハイト軽ワゴン）に興味が無いって恐ろしいね。。。。

2WDかAWDか見るのを忘れた（爆

グレードは、、、、たぶんLかGのスマートアシスト付き、たぶん、G（これもいい加減）

興味が無い、、、とはいえ、タイヤが4つ付いてエンジンが載ってるものだったら
とりあえず乗ってみるのも勉強だｗ、、ということで、近所の田んぼ道を1周。

視界はヨロシ。しかしシフォンに限らずスーパーハイトワゴンのスタイルである
「Aピラーが、とても遠くに見える」←オーバー
のは、どうしても違和感。エアコンが付いてるから、曇りにくいとは言え、前の窓ガラスが汚れたら、拭くのが大変だ！」というぐらい遠いｗ

走ってみる。
当然、重い。そりゃそうだ、たかが0.66LのNAエンジンで1t近いボディを
動かすんだもの。街の中でタントがのんびり走ってるのが分かった。
一生懸命走っても遅いｗ、、、といいながら、前に乗ったルーミー、、、じゃない、ジャスティよりいいんじゃね？とか思う。CVTが頑張って高回転をキープしようとする分、速いように感じる（とはいえダイハツのKFエンジン、騒々しいねｗ）
やはり、このクラスはターボは必要、、、、か、、、、
と言いながらターボが必要な高速域を走ると、今度は横風が怖い、直進安定性に欠けるという面が出てくるから、さぁドッチ！？って感じｗ

結論からしたら、オイラの乗るような車ではないｗ

しかし、1個だけ感心したことがある。
ジャスティよりリアシートの座り心地がいい。
座面は似たか寄ったかでしたが、背面がジャスティのシートよりも高さがあり、
いくらかマシ。このリアシートの座り心地だったら、ジャスティよりシフォンを買う。
小さなお子ちゃまが居て、この車に乗るんだったら、お子ちゃまをしっかりとチャイルドシートに括り付けておくか（ぉぃ）しっかりと躾けておかないと大変そうだ。
くれぐれも、スライドドアをいきなり開けて飛び出すような子供は乗せないで下さいねｗ
・・・・