たいちょのブログ一覧

多分、愛機キュ～ちゃんは大丈夫だと…。

フロントマスクがメッキだらけのトラックが後ろに居たのでブレーキ踏んだら、ちゃんとブレーキランプ点灯してました。



いきなりスミマセン、オイル交換したら、オイル量を少々多く入れてしまい、抜かなきゃ！と思ってる、ズボラマンたいちょです(笑)


最近、６～７台ほど見かけたのですが…






ブレーキランプが球切れのクルマを見かけました。
偶然なのか全部同じメーカーのクルマ(^_^;)
(しかも１台はハイマウントランプしか点灯してない危険なクルマ)




しかし偶然にしちゃ、同じメーカーの車両が続き過ぎです…構造に問題ありなのかも疑問になってます。





毎回じゃなくても良いので(本当は毎回だよね!?)
始動前点検しましょうね(笑)

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そのまんまだｗ

スバル・ディアスワゴンとは言う物の、、、、




Ｄマークが六連星になっただけじゃんね(^▽^;)
何か違うかと、思わずダイハツのＨＰまで見に行ってしまいましたが、、、、、




グレードの名前とボディカラー設定が違うぐらいで、



面白みがないぐらい変わってません。
少しぐらい意匠変えたっていいじゃんか！！（核爆）




ワゴンなのに、、、、、






バンやトラックよりも静粛性や脚周りの追従性は落ちるのでしょうか？（毒）
あ、ロングホイールベースだからピッチングは出ないでしょうけどね。。。。
（見えない部分ですがＡＢＳのチャンネルやエアバッグのセンサーの数も減ってますよ）







あ、そもそもサンバーとは別のクルマか（猛毒）





でも、、、




マイチェンしたサンバーバンに、、、、、

ディアスのグレードが残ってるし、、、、、






ややこしいですね(^▽^;)



ひっそりと、、、、ＴＷサンバー、、、、さよなら

｡ﾟヽ(ﾟ´Д｀)ﾉﾟ｡

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まずは写真をご覧下さい。
ちょいと見えにくくてすみません。

２本のビットソケットですが、
左側がダブルヘックスの８ミリ、
右側がトリプルスクエアの１２ミリ。


似てはいるものの、全然別規格なんですね(^^;
同じ１２角なんですが、片方はダブル(２)×ヘックス(６角)=１２角
１つの角の角度は１２０°。

もう一方はトリプル(３)×スクエア(４角)=１２角
１つの角の角度は９０°


たまにコイツがトラブルの原因になり苦情の電話が来ます。


…でソケットの品番と、修理に入ってる車種を聞くと、大概問題解決します。





そんなん見てる暇無えよ！と不満が出る方に簡単な見分け方。

トヨタやダイハツのエンジンヘッドに使ってるのがダブルヘックス。

ドイツ系のアウディやワーゲンなどの足周りや、ドライブシャフト等(最近はドアノブ等も)に使われているのがトリプルスクエア(各サイズあり)です。



まあ、一般的にはバラすような場所には使われていない(？)と思われるので、関係者以外は知っていても、トリビアにしかなりません(爆)


役に立てれば…



それはそれでマニアです(笑)

ピン！と来たら１１０番、、、、　　って(-_-;)(;-_-) チガウチガウ








ボブ・ジェームスの「ラッシュアワー」という曲ですが、、、






この曲聴いて、









提供がいすゞ自動車の番組で、この曲にのせて広川太一郎の声が聞こえてきたなら、






結構なラジオマニアではないかと（苦笑）












いすゞ唄うヘッドライト　～コックピットのあなたへ～

文化放送の「走れ！歌謡曲」に対してのＴＢＳラジオで放送してた番組でした。




歳がバレそうだ　(ﾟ∇ﾟ ;)

９月です。



何となく秋です。





ﾌﾟﾛﾎﾞｳﾗｰは名和秋です（ｺﾗ！）





このところ、みんカラのお友達登録が２人ほど減りました(´･ω･`)

みんカラを辞められたのか、それともオイラの内容の無いブログネタに懲り懲りでお友達登録を切られたかは定かじゃありませんが、、、、


なんとな～く寂しい気分になっちゃいますね(^▽^;)


ま、オイラに文才が無い＆クルマの知識が薄いので仕方ないと言われればそれまでなんですけどね。。。

確かにお友達登録が２００人も越えてしまうと、中々ブログにコメントを残せなかったりして申し訳ないのと思ってるわけですが、ブログ読みに行くのでも結構な時間になってしまったりしてます。
（昼間、携帯で読みに行くことも多々あり）



そんなオイラでも、見捨てないでお付き合い頂いてる皆様には感謝感激であります。

どうか、、、、、






見捨てても石は投げないで下さい（自爆）