たいちょのブログ一覧

先日ぅ～、

プレオのプラグ交換のお話を、このブログで書きましたが～、、、、

プラグ交換してから燃料を満タンにして燃費計測したところ、、、、



約40％の燃費向上が果たせました（汗）

手元にプレオが来てから、４気筒ゆえにそんなに燃費は期待していなかった。
車重の割にパワーも無かったから、回してもいましたし。

ところが、、、

だ。

プラグ交換してエンジンが軽く回るようになり、喜んで回していたのに、、、

だ。


燃費向上ｗ


結果的には嬉しいのですが、

一体、本調子のゴールはどこなのかと、


一抹の不安を覚えることにｗｗｗ


とは言いながら、手を入れるごとに応えるように調子が上がっていく
プレオバン。

ある意味面白いクルマである。

（レガシィが焼きもち妬かない事を重々祈る）

先日、トラックがオイル交換に入ってきた。
……ところが、オイル交換を受けた某従業員がオイルの本と睨めっこしながら悩んでた。
｢たいちょさーん（実際には本名）、このトラック、何？｣

オイラも斜め後方からでしかトラックを確認出来なかったのですが……

｢ダイナかトヨエース……あ、フロントグリルの上がトヨタマークじゃなくて日野マークならデュトロですわ｣

後でトラック見たら、車名を示すステッカー類が全て剥がされていたｗ

もうひとつ……
｢ウイングロードって何処のクルマ？｣
という質問も来て簡単に教えてしまった。答えは当然ニッサン。

その瞬間、両方とも謎が解決したらしいが、
……情報料貰えば良かったかな？(毒)

給料も上げてくれないのに、こういう時「だけ」アテにされる訳。

まぁ、オイラが辞めたら苦労して下さいｗ

早く次の職を見付けねば。。。
あ、次の職が何になっても、直接お会い出来る皆様には
オイル等の提供は辞めませんんでｗ

まずは、、、

遅くなりましたが、先日の台風１９号で被災された皆様、
お見舞い申し上げます。
地元松本は、それほど被害はなかったのですが、
知人友人などもいらっしゃる長野方面の皆様、大変だったと思います。

まだ台風の来るシーズンも終わっておりません。
避難勧告、避難指示が出る前でも「危ないかな？」と思ったら
自治体の指示より早く避難されて下さい。お願いします。

～～～～

昨日、プレオのスパークプラグ交換なんぞを行なってみました。
それも新品のプラグではなく、7万キロ少々で交換して取ってあった、
アウトバックの中古プラグにｗ

いかんせん、プレオの前オーナーは「クルマは乗れればOK、動けばOK」
ってな方だったので、点火系も心配だったのでチェック。
プラグコードはひとまず大丈夫でしたが、、、、
スパークプラグ自体は「真っ黒け」




自己清浄効果もあるはずなのに、やはりエンジンを回さずに使うと
点火系にもよろしく無いのですね。

そんな訳で使い古しとは言え、標準プラグからイリジウムプラグに
格上げ（？）＆熱価を5番から6番に格上げ（？）してみました。

不調になったら戻せばいいや、と半分お気楽な自己責任感で交換してみたところ、

これが何とも調子がよろしい。

まず、発進の時にややグズついていた症状がなくなり、7,000rpm手前で伸びがなくなっていたのが、レヴギリギリの7,500rpmまで綺麗に回るように。
ちょっとしたイタズラだったのですが、交換して正解でした。

まてよ？

新品プラグ使ったら、もっと調子良くなるのかな？

という期待はひとまず置いといてｗ

次はエアクリでも変えてみようかな？という欲が出てきたのは内緒ですｗ