たいちょのブログ一覧

セカンド機である、プレオ君。

なんたって、RA/RVプレオの中でベースグレードである、貨物登録の「A」と言うバングレード。

このプレオ、集中ドアロックやエアコン、パワステは付いているのだが、自分の手に渡って来たときには、スマホも充電出来ない程の貧弱装備。
貨物車登録なんでリアシートが狭いのは仕方ないとして、助手席側にも、何も無いw

で、助手席に乗った方から「掴まる所が無いぞ、このクルマ」とクレームを頂いた。

そこで…




掴まる所を装着。




アシストグリップ。

ネジ2本で付きました。

……今度は、サンバイザーが無いってクレーム来たりして(汗)

助手席に乗る人？



母に決まってんじゃん(爆死)

題名見て、何を思うのでしょう？

たいちょが、また何かやらかした？って思いました？
いえ、自分が免許を入手してからエンジンが掛からなくなったことは
２度。

1度はGFインプの時、ディーラーのミスで古いバッテリーに積み替えられて
自宅の駐車場でOUTになったとき。

もう1度は今のアウトバックでバッテリーが根本的に弱くなって
セルが回らなくなった時。

しかし共に慌てず、ブースターケーブルorスターターバッテリーで事なきを得ている。

さて、本題。

最近、「エンジンが掛からないんですけど・・・」

と言ってくる人がチラホラ。

珍しくないのはバッテリーの寿命。しかもアイスト付きは突然死があるのでオーナーはパニクるパターン。

ちょっと珍しい（？）パターンは
AT（CVT）車でシフトレバーがDレンジのまま、セルを回そうorスターターボタンを押そうとしてる人。

もうちょっと珍しい（？）パターンは
ブレーキペダル踏まずにエンジン掛けようとしてる人。

こういう人に限って、慌ててる人が多いので

「掛からん！どうして？」
となる。

しかし最近、結構珍しい（？）パターンで、自分の中では想定外の事例があった。

「すみません、エンジンが掛からないので助けて下さい」

と。
クルマを見ると、そんなに古いクルマではない。聞けば新車で購入して3年経つか経たないかだとか。

クルマを見ると、シフトレバーもPレンジに居る。後から取って付けたような怪しい電装品も見当たらない。
すると、クルマのオーナーさん、、、、の家族の方（＝救助を求めてきた方）が
エンジンが掛からないのを主張するかの如く、運転席に座って掛からないエンジンを掛けようとして見せた。



・・・・・・(笑)


オーナーさん、ブレーキペダルと思ってるのは、


フット式パーキングブレーキのペダルですけどナニカ？ｗｗｗ


「ちょっと替わって貰っていいですか？」

と自分が運転席に座って、瞬殺でエンジン掛けたときのオーナーさんの驚いた顔が今でも忘れられませんｗ



しかし、、、



自宅出るときにどうやってエンジン掛けたのか謎で仕方がありませんｗｗｗ

Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？
回答：そこそこ距離乗ってから使います

Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。
回答：KURE　パーフェクトクリーン

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。


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